求助，解決動力不足的問題？

1）燃油供給系的原因：由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應(yīng)，導(dǎo)致混合氣過稀、發(fā)動機(jī)工作無力。由于空氣濾清器長期使用未及時清洗產(chǎn)生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發(fā)動機(jī)功率下降。使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放過久，由于揮發(fā)變質(zhì)導(dǎo)致辛烷值過低，容易引起爆震，使發(fā)動機(jī)功率下降?；鸹ㄈ炔课环e炭，油耗增加。油路中存有水和空氣，將影響燃油暢通。消聲器積炭過多，增加排氣阻力。2）點(diǎn)火系的原因：點(diǎn)火正時失準(zhǔn)，點(diǎn)火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震。由于點(diǎn)火系統(tǒng)的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱。3）氣缸的壓縮壓力：活塞、活塞環(huán)，氣缸嚴(yán)重磨損造成活塞、活塞環(huán)與氣缸的配合間隙增加，密封性變差，導(dǎo)致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低。曲軸箱由于密封性不好，漏氣，使吸力減小。氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，配氣正時失準(zhǔn)，氣門關(guān)閉嚴(yán)，影響氣缸壓力降低，發(fā)動機(jī)的功率下降。4）發(fā)動機(jī)過熱：由于各種原因造成的可燃混合氣燃燒不完全，使燃燒室內(nèi)的積炭過多，以致散熱不良，發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加產(chǎn)生過熱。5）曲軸箱內(nèi)的潤滑油過多或過少，潤滑油變質(zhì)或臟污，潤滑油道堵塞，影響發(fā)動機(jī)的功率。

火花塞等部位積炭，油耗增加。不正確使用空調(diào)制冷系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)工作時要消耗發(fā)動機(jī)一部分功率，但不能采取高速時關(guān)閉空調(diào)而打開車窗通風(fēng)的辦法，當(dāng)車速高于85km/h時，開窗后的車輛克服空氣阻力所消耗的燃油要比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油多。1、找油路系統(tǒng)油路系統(tǒng)是汽車很容易出問題的地方。油料進(jìn)入燃燒室量不足，有可能是噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油濾清器阻塞造成的。汽車產(chǎn)生這樣的無力感，主要就是因為引擎突然吃不到油所導(dǎo)致，汽油濾清器阻塞時，車子傾斜就有可能吃不到油。噴油嘴堵塞或汽油泵故障如果無法高壓噴油，就無法有效霧化油料，這樣燃燒效率就會下降，馬力也就無法達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。如果是在車身傾斜的時候突然變得格外沒力，就很有可能是燃油系統(tǒng)中的汽油濾清器出了問題。檢查一下燃油管路都有特定的壓力表，引擎也有預(yù)留檢查燃油壓力的閥門接口。如果您買的是二手車，不妨一開始就將它換掉，杜絕后患。而如果換掉之后還沒有改善，就有需要檢查其他的油路組件。2、找進(jìn)氣系統(tǒng)車的引擎要能運(yùn)轉(zhuǎn)，除了要有油料、還要有空氣，否則引擎還是無法順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)。最容易發(fā)生進(jìn)氣問題的可能還是在于空氣濾清器、或節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞的環(huán)節(jié)。這些小零件如果出現(xiàn)了問題，都會造成進(jìn)氣量不足。如果是這些零件除了問題，及時維修或更換就可以了。3、找電路系統(tǒng)這里的電路系統(tǒng)主要指的是點(diǎn)火系統(tǒng)的用電。電路系統(tǒng)產(chǎn)生高壓電是經(jīng)由導(dǎo)線供電給火花塞的，火花塞跳火點(diǎn)燃燃燒室的混合氣。所以，導(dǎo)線跟火花塞最有可能造成點(diǎn)火不良的問題。而火花塞是消耗品，固定數(shù)萬公里就要更換，至于導(dǎo)線，也有可能因為使用壽命的關(guān)系，而發(fā)生導(dǎo)電不良的狀況。(現(xiàn)在已經(jīng)有許多車子沒有導(dǎo)線的設(shè)計)