三萬(wàn)六換胎，一直在4s保養(yǎng)，無(wú)暴力駕駛，為何這么短就換？

轎車輪胎磨損速度快的兩種原因1.輪胎氣壓長(zhǎng)期不正常氧氣對(duì)于人的重要性不言而喻大家都知道。輪胎氣壓對(duì)于輪胎來(lái)說(shuō)就像是氧氣對(duì)于人一樣，如果氣壓過(guò)低的話，那么胎體就會(huì)變形增大，所以輪胎的胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)會(huì)導(dǎo)致橡膠過(guò)度生熱，從而促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。如果氣壓過(guò)低，那么還會(huì)使輪胎接地面積增大從而加速胎肩磨損;假如氣壓過(guò)高的話，不僅會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，從而使汽車輪胎的胎體彈性下降，讓使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，假如遇沖擊則會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。還有要注意的是前輪定位的話對(duì)輪胎的使用壽命影響極大，而在前輪定位中尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。如果前輪外傾則主要會(huì)加速胎肩的磨損即偏磨;但是前輪前束主要的話是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。2.不良駕駛習(xí)慣很多司機(jī)的駕駛習(xí)慣都不是很好，因?yàn)樗緳C(jī)在行車中除了要處理情況之外，還要選擇較好的路面行駛，像一些很鋒利的石頭、玻璃、金屬等要盡可能躲避，因?yàn)檫@些物品很有可能對(duì)輪胎的扎破和劃傷，躲避化學(xué)遺灑物質(zhì)對(duì)輪胎的黏附，避免對(duì)輪胎的腐蝕;行駛在拱度較大的路面時(shí)，要盡量居中行駛，避免和減少汽車重心偏移，減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增大而使輪胎磨損不均;合理的裝載是基本常識(shí)，一般情況下，超載20%輪胎壽命減少30%，超載40%輪胎壽命減少50%;另外急速轉(zhuǎn)彎，緊急制動(dòng)，高速起步以及急加速等都將對(duì)輪胎的損壞產(chǎn)生影響，是司機(jī)在行車中要避免的。總而言之，轎車輪胎磨損速度快的就是以上兩種原因了，各位車主如果在日常行駛的過(guò)程中，多加注意的話則可以避免提前損壞輪胎的悲劇了，并且還可以讓自己的行車途中更加安全。

我原車2344517的固特異御乘，好像7500公里開(kāi)始跑起來(lái)翁嗡嗡的響，慢慢的開(kāi)始啃胎很厲害，做過(guò)多次四輪定位和調(diào)換輪胎都沒(méi)用，27000換了四個(gè)胎。換胎的時(shí)候問(wèn)過(guò)一個(gè)帕薩特車主，也啃胎。

應(yīng)該是正規(guī)的，一萬(wàn)一保有回訪，每次1500-2000左右，是我們這兒唯一一家，所以我才納悶，難道他們一直不知道還是技術(shù)不行？從首保五千開(kāi)始到三萬(wàn)五，巳有4次保養(yǎng)怎么都沒(méi)發(fā)現(xiàn)？只是不斷提醒要換輪胎！