首先要大致判斷發(fā)動機處于什么樣的狀態(tài)。情況基本分為三種,一,車輛在水里泡之后導(dǎo)致發(fā)動機進水,更重要的是直到車輛拖回修理店發(fā)動機都沒被啟動過;二,車輛在水中行駛,由于發(fā)動機進水導(dǎo)致其熄火;三,發(fā)動機進水后(少量積水,不會阻止發(fā)動機啟動),車主在不知情的情況下啟動發(fā)動機并進行過一段距離的駕駛。這些問題我們是站在哪些沒有購買相應(yīng)險種車輛的角度上進行討論的,其實話又說回來,即便有相應(yīng)的保險,到定損時也是本著能省就省的原則。