是買(mǎi)福特發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)款還是等等新動(dòng)力？

新款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載9速ZF也不一定肯定完美，目前但凡搭載9速的車(chē)型都有低俗頓挫，Jeep的就不說(shuō)了，你去GLC論壇，也是一堆抱怨低俗頓挫的，這個(gè)沒(méi)辦法的，一檔齒比小，再加上渦輪機(jī)前段扭矩不夠，肯定會(huì)頓挫，如果換雙離合的變速箱就更加明顯，實(shí)在覺(jué)得受不了去刷個(gè)ECU大概5000左右，前段扭矩會(huì)被放大30%左右，基本上能解決這個(gè)問(wèn)題，關(guān)鍵還得看每個(gè)人開(kāi)車(chē)的敏感程度，反正福特這款機(jī)子刷ECU已經(jīng)非常成熟，但是捷豹那個(gè)剛出還不知道，要是搭在橫置配9速ZF上還真不敢保證一定不頓挫！

先不用急著刷的，等車(chē)提回來(lái)了開(kāi)幾個(gè)月，用稍微激情一點(diǎn)的駕駛方式開(kāi)端時(shí)間，變速箱有學(xué)習(xí)功能，會(huì)記憶住你的駕駛習(xí)慣，相對(duì)來(lái)講升檔不會(huì)那么積極，維持高轉(zhuǎn)速換擋就不會(huì)脫檔共振了，這就是為什么S檔脫檔不明顯的原因！脫檔對(duì)那些腳頭輕的人最明顯，太過(guò)注重節(jié)油了，檔位升的過(guò)快扭矩不足肯定脫檔，就像開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)型1000多轉(zhuǎn)換擋就會(huì)抖動(dòng)是一個(gè)道理，刷ECU的牌子太多了，建議用OBD直刷的，覆蓋原廠數(shù)據(jù)，不影響保修，還可以刷回原廠數(shù)據(jù)，不建議外掛的，不適合家用車(chē)，自己可以多了解下

這個(gè)看自己需求，急著提車(chē)就買(mǎi)老款，不急著提車(chē)就等新款，唯一不確定的是新款發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)經(jīng)過(guò)各種復(fù)雜環(huán)境的考驗(yàn)，無(wú)法確定穩(wěn)定性，廠家在出廠前是會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)做嚴(yán)格測(cè)試，但是他無(wú)法模擬所有復(fù)雜環(huán)境以及路況，所以量產(chǎn)后就會(huì)有因地制宜的偶發(fā)性故障發(fā)生，這個(gè)時(shí)候就得拼人品了，后期廠家會(huì)根據(jù)消費(fèi)者的使用情況不斷的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化，以達(dá)到完美，一般主機(jī)廠對(duì)于新車(chē)型都是這么操作的，這也就是為什么我們經(jīng)常能看到一款新上市的車(chē)型會(huì)有諸多問(wèn)題的原因，因?yàn)榕茉诼飞狭看罅艘院髸?huì)將一些問(wèn)題集中體現(xiàn)出來(lái)，而只有幾臺(tái)路試車(chē)的話是無(wú)法把問(wèn)題放大出來(lái)，因?yàn)檫@是概率問(wèn)題，但是就算有問(wèn)題廠家也會(huì)在后期積極優(yōu)化解決的！所以等不等取決于你自己目前的實(shí)際需求！