關(guān)于著車(chē)異響的問(wèn)題？

下雨天停了一個(gè)禮拜再去開(kāi)有這個(gè)情況，因?yàn)楸旧砝謩x就是緊剎車(chē)，剎車(chē)盤(pán)銹掉了會(huì)黏在一起。踩幾腳剎車(chē)就沒(méi)事了。

停車(chē)肯定要踩剎車(chē)，此時(shí)多數(shù)車(chē)尾是上翹的，拉手剎是帶著勁的如果你自己在車(chē)外看著，別人來(lái)操作，你會(huì)發(fā)現(xiàn)松手剎車(chē)尾會(huì)動(dòng)一下，手剎是管后輪的。此車(chē)停車(chē)的正確操作是，踩剎車(chē)，推N檔，拉手剎，鑰匙轉(zhuǎn)熄火，推P檔，轉(zhuǎn)動(dòng)拔掉鑰匙我也是研究和借鑒論壇意見(jiàn)改成這樣操作的，這樣做的好處是P檔不會(huì)掛住換不了，P檔是機(jī)械裝置以前都是直接推P檔，然后熄火。后來(lái)遇到P檔啟動(dòng)后，勁用小了換不出來(lái)檔了，查了下才知道下次啟動(dòng)的話，松手剎前最好先推N檔

可以嘗試用這種方式，下次先把車(chē)停好后先把檔掛N等車(chē)不動(dòng)后，→松剎車(chē)→拉手剎（不要搞錯(cuò)順序）。手剎不要拉太緊了，基本上一半即可（平地的時(shí)候），然后看看還會(huì)有這種現(xiàn)象嗎。大多數(shù)出現(xiàn)這個(gè)情況是因?yàn)樵谕＼?chē)的時(shí)候直接踩死剎車(chē)，然后拉緊手剎的。當(dāng)下次車(chē)再啟動(dòng)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，手剎以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)會(huì)有之前的反向力量釋放。最明顯的表現(xiàn)就是：不踩油門(mén)車(chē)不走，或者走的時(shí)候很慢并伴隨有“空空”的響聲出現(xiàn)。一旦走動(dòng)后之前所謂的現(xiàn)象均消失。

是的，這種聲音確實(shí)聽(tīng)起來(lái)是從后面?zhèn)鱽?lái)的。所以跟你每次熄火停車(chē)的習(xí)慣有關(guān)系，主要原因還是剎車(chē)太急，剎車(chē)后緊跟著就拉了手剎了。你回憶看看是不是這樣，下次記住，待車(chē)停穩(wěn)后，掛N檔，拉手剎，然后到P檔，熄火。