關(guān)于充電的問(wèn)題？

這個(gè)好，經(jīng)常呆的地方就找條件裝一個(gè)工業(yè)插座，UMC（隨車充）工業(yè)插座380V每小時(shí)10度電，活動(dòng)范圍內(nèi)裝幾個(gè)（很便宜，自己買材料做也就百來(lái)塊，現(xiàn)成的可以直接買小馬哥家的，幾百塊一座），怎么活動(dòng)都行了！還可以共享出來(lái)給其他車友，方便的狠。

簡(jiǎn)單算法：假如樓主喜歡得不得了入手了，辣么..............................................華麗的分割線...............................................................隨車充是必須的，不帶充電神器見(jiàn)插座就充每小時(shí)1.5度電；如果帶上神器，見(jiàn)插座就充可以改善為3度電每小時(shí)；家里必須裝家充，擔(dān)心沒(méi)有380V（每小時(shí)16度電左右，幾乎沒(méi)有低速接口了，低速的11度電左右）的可以選擇裝220V，每小時(shí)也有7度電左右；如果目的地有目的地電樁，每小時(shí)11度電左右；在超充周圍晃蕩，這是最快的，基本一個(gè)小時(shí)什么都滿了...............................................還是華麗的分割線..............................................如果樓主入手的是100D，根據(jù)上述充電環(huán)境，一般的溜達(dá)應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，最大問(wèn)題就是晚上到家插上自己的家充可不可以完成充電任務(wù)。最壞打算就是220V家充，每小時(shí)7度，一個(gè)夜晚滿打滿算10個(gè)小時(shí)，基本也能喝飽。只是，樓主時(shí)時(shí)刻刻都在接電，估計(jì)UMC應(yīng)該會(huì)超時(shí)工作，得多備一個(gè)半個(gè)，問(wèn)題應(yīng)該不大。希望有幫助

工業(yè)插座就是一個(gè)插座一段三相五線，稍微有點(diǎn)電工知識(shí)的都可以自行接，不算難。送的家充還是裝到自己城市的家庭車位好一點(diǎn)，老家農(nóng)村想充電快一點(diǎn)就增加購(gòu)買一座220V的家充，連安裝費(fèi)大概5000左右，每小時(shí)7度電左右；要是有380V的，直接小馬哥那里300多買一座工業(yè)插座自己裝好，就能大概10度電一個(gè)小時(shí)了。

只能選擇一個(gè)220V的家充，每小時(shí)7度，再淘寶一個(gè)充電神器，每小時(shí)3度，簡(jiǎn)單而且最為方便，也無(wú)需費(fèi)高價(jià)買其余的東西。但可能UMC為主力，可能故障率會(huì)高一些，可多買一個(gè)備用即可。

特斯拉送的家充可以選擇220V的，讓他給你裝到農(nóng)村老家去（可以的話），這個(gè)作為主力補(bǔ)電樁，100D是100度電，火力全開(kāi)這個(gè)家充需要15個(gè)小時(shí)就可以從0開(kāi)始差不多補(bǔ)滿了（平常溜達(dá)根本不可能用完100度電！除非高速）；然后車上基本都帶著UMC的，買一個(gè)充電神器，不管到哪，只要看到三角插，就插上補(bǔ)電，一小時(shí)3度電。別擔(dān)心，特斯拉電車需要頻充頻放，只要上下限不要太高或者太低，電池不會(huì)輕易受損的；用此方案，你的車隨時(shí)都可以出長(zhǎng)途的，更不要說(shuō)短途；回到家接上家充，一夜10小時(shí)基本可以充上70度電了，足夠你跑個(gè)兩三百公里的沒(méi)問(wèn)題的（上面你日常見(jiàn)電就充，那更是不止）。

淘寶上有220v的充電神器，一小時(shí)充10-15公里。lz要是四處跑的地方?jīng)]有充電樁的，那建議還是別買了。