至少每個月要檢查一次所有輪胎(包括備胎在內)在冷卻情況下的氣壓。但僅僅檢查是遠遠不夠的,如果發(fā)現(xiàn)氣壓減少過快,一定要查明原因,避免留下隱患,在某一刻被打個措手不及。扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂都可能是罪魁禍首。如果是新車,則要檢查輪輞鋼圈邊緣與輪胎是否貼合完好,有沒有做過漏水檢查和漏氣測試。原因查明后可以找有經(jīng)驗的經(jīng)銷商或者大的輪胎店,咨詢是否值得修補,因為諸如扎釘這種行為會導致輪胎內部結構損壞,不值得繼續(xù)使用。建議一:每周2-3次檢測胎壓常見問題:一般爆胎的原因是胎壓不足或過高。如果輪胎胎壓不足,易使輪胎側壁彎曲折斷而發(fā)生爆裂。如果上路之前充氣時,因氣門嘴有磨損和灰塵而導致輪胎漏氣,使輪胎內部胎壓過低,也容易引發(fā)爆胎。胎壓過高容易使輪胎的缺陷處發(fā)生爆裂,在天氣炎熱的夏天或長時間行駛時,這樣的情形比較多見。
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