謝謝,學(xué)習(xí)了。TB買的是一馬原廠的,純牌機(jī)油,研發(fā)是西班牙repsol潤爍,生產(chǎn)商是廣東的順昌潤滑油廠(去年從金色桶換成了銀色桶)。機(jī)油機(jī)濾空濾空調(diào)濾,一般都打包買原廠的。全合成5w-40打包賣也才兩百多。本來想著原廠的更適合馬6自己的發(fā)動機(jī),而且也沒必要用太貴的機(jī)油,總比在4S店用礦物機(jī)油強(qiáng)多了(價格算下來差不多),一般都開8000公里換。之前確實(shí)在TB上買到假貨過,包裝紕漏很明顯的假,后來換了一家貴一些的,跟4S店拿回來的機(jī)油桶對比過后,感覺應(yīng)該是真的。最近車開到6w了,準(zhǔn)備在外面大保,上來研究下怎么換變速箱油、轉(zhuǎn)向油、剎車油。結(jié)果看大家都推薦5w-30的機(jī)油,而且好像有人評價原廠全合成不好用(自己比較小白,不同的油也沒啥感覺),所以準(zhǔn)備看看其他大廠的油,發(fā)現(xiàn)推薦美孚、嘉實(shí)多、勝牌、道達(dá)爾甚至長城的都300多,感覺是不是也沒必要呀?核心想問問1、是不是2009款馬6跑了6年6萬,是不是5w-30的全合成一定更合適,40的太黏了?我在北京,地域上屬于不冷不熱的。2、變速箱、轉(zhuǎn)向、剎車之類的油,以及機(jī)油三濾,如果價格差不多情況下,原廠純牌好,還是大品牌的好?
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