A級B級C級D級,其實(shí)是德國的汽車標(biāo)準(zhǔn),這個標(biāo)準(zhǔn)主要是靠車輛的外形尺寸、軸距、排量等指標(biāo)界定的。其中A級車?yán)镞€包括A0跟A00。
A00級轎車:軸距在2米至2.2米之間,發(fā)動機(jī)排量一般小于或等于1升。
A0級轎車:軸距為2.3米至2.45米,排量為1升至1.6升。
A級車:軸距在2.45米至2.65米之間,排量一般在1.6升至2.0升。
B級車:軸距約在2.6米至2.75米之間,排量一般從1.8升到2.4升。
C級轎車:軸距約在2.7米至2.8米之間,發(fā)動機(jī)排量一般為2升至3.0升。
D級豪華轎車:其軸距一般均大于2.8米,排量基本都在3.0升以上。
以上的這些數(shù)據(jù)是從別地方找過來的,主要是參考一下,這些數(shù)據(jù)不大直觀,簡單的說,像
奇瑞QQ(
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優(yōu)惠政策)、哈飛路寶這樣的車就是A00級的,而像polo、
雅紳特(
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優(yōu)惠政策)、千里馬等車就屬與A0級的,而捷達(dá)、伊蘭特、速騰、??怂?、本田思域等這些車屬于A級車,雅閣、帕薩特、凱美瑞、君悅等等車就是B級車了,當(dāng)然,普桑也是B級車,而奧迪A6、寶馬5系、奔馳E級,等車就屬于C級的了,奧迪A8、寶馬5系、奔馳S級等等的這些車就屬于D級的。
現(xiàn)在看起來,普桑跟雅閣凱美瑞領(lǐng)馭這些車比起來好像要差很多,可為什么它們屬于一個級別的呢?
其實(shí)是這樣的,我們都知道普桑光在中國就跑了二十多年了,屬于非常老的車型了,普桑其實(shí)是帕薩特B2,而現(xiàn)在的帕薩特都到了B5(領(lǐng)域) B6(邁騰)了,因?yàn)槠囀窃皆煸酱螅皆煸胶?,?dāng)年作為主流B級車代表的普桑,跟現(xiàn)在的B級車比起來當(dāng)然要差太多了,但在當(dāng)時,它的確是B級車的代表。舉個不恰當(dāng)?shù)睦?,在以前,男人一米七的身高已?jīng)算是高個子了,而跟現(xiàn)在的高個子相比,一米七就不算高的了。
而作為B級車的普桑價格為什么如此便宜?
每個級別中都有非常貴的車,比如:作為A級車的寶馬1系,價格最便宜的也將近三十萬,而A級車中價格最低的奇瑞風(fēng)云才四五萬,而普桑就是價格最低的B級了,因?yàn)樗鼰o論是技術(shù)上、被動安全上、舒適上、空間上、外觀上都已非常落后了,再像當(dāng)年一樣賣到二十萬,是完全沒有競爭力的,所以普桑一直在降價,直到將到今天的價格,等普桑的銷量大幅下滑,而又沒有降價空間的時候,也就是它退出市場的時候了。但照目前的銷量來看,到這一天還早著呢。
祝你開心!
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