關(guān)于遠(yuǎn)景SUV cvt變速箱的問(wèn)題。

1300十月份提的車

油耗高

我這9.2了，才200多公里，12月9號(hào)提的車。聽說(shuō)首保之后會(huì)掉下來(lái)，你多少公里了？

今天又跑了下。油門別踩太深，會(huì)掉轉(zhuǎn)速，會(huì)升檔。只是1.3t的提速真的不敢恭維，開了7年手動(dòng)，這一換cvt明顯就感覺(jué)開不習(xí)慣。不會(huì)開了。

邦奇的VT2是用離合器片的，不是液力變矩器。

我看百度介紹說(shuō)有啊。

我純市區(qū)，表顯8，實(shí)際9個(gè)多，出差沒(méi)舍得開新車出去，首保之后就會(huì)掉下來(lái)了。

同樣是在唐山，為什么我的油耗就13個(gè)多呢

這是正?，F(xiàn)象。CVT的自動(dòng)變速器也就是常說(shuō)的無(wú)級(jí)變速，無(wú)級(jí)變速的優(yōu)點(diǎn)是什么？是駕駛中感覺(jué)不到?jīng)_擊，換擋平順性好。為什么能不沖擊，換擋平順性好？是因?yàn)樽兯倨鲀?nèi)部的結(jié)構(gòu)，他是通過(guò)調(diào)節(jié)兩個(gè)錐輪與鋼帶結(jié)合面來(lái)改變傳動(dòng)比，他的傳動(dòng)比是成直線式上升。換擋時(shí)保持發(fā)動(dòng)機(jī)基本不變。而AT的自動(dòng)變速器，有檔位，傳動(dòng)比是階梯式的上升，換擋過(guò)程能感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然下降，再隨著油門加大而上升，AT型換擋是車身伴隨著輕微抖動(dòng)。

別的沒(méi)太細(xì)研究，只知道這個(gè)車的CVT是木有用液力變矩器的~~~

2500高了吧我一般開車的話2000-2200你要加擋的話在2100轉(zhuǎn)的時(shí)候松一下油門再加油這樣就能發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速還是在2100但是會(huì)有一個(gè)明顯的加速加速不要一下踩很深的油門這樣不起不到快速提速的作用

明天我試一下。不行再去4兒子店去問(wèn)問(wèn)，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。如果有問(wèn)題順便檢測(cè)下。感謝你。

可以這么說(shuō)。還有你加油的方式不對(duì)也會(huì)出現(xiàn)這樣子只升轉(zhuǎn)速不升檔。自動(dòng)擋車深踩油門是降檔。電腦會(huì)理解是你要加油超車。要一腳深一腳淺的踩。緩踩，不要一下重重的向下踩。總只也可能腳法有問(wèn)題。我也說(shuō)不清。找度娘問(wèn)下吧?？茨懿荒苷业阶詣?dòng)擋開車的方法。要加束先深踩，提速上來(lái)松點(diǎn)回來(lái)。緩踩油門踏板車輛就會(huì)均速快起來(lái)。當(dāng)你感覺(jué)升檔后松下油門再穩(wěn)住油門。就能達(dá)到轉(zhuǎn)速下來(lái)了檔位沒(méi)下來(lái)。

如果水溫，油溫都正常，那就是車子的毛病了吧。

嗯嗯，是的，人車合一是需要磨合的。

低溫保護(hù)，常出現(xiàn)在剛啟動(dòng)車時(shí)，水溫油溫都沒(méi)達(dá)到。如果不是。找4S店檢查吧。天冷地區(qū)，更要多熱車后慢速行車一些時(shí)間后讓變速箱內(nèi)的油溫?zé)岷缶驼Ａ恕?/div>

你的意思是，cvt變速箱都這樣，那我就2500轉(zhuǎn)，松下油門就會(huì)升檔嘛？

我感覺(jué)小六是2000換擋的，前提是油門多少，二分之一或者三分之一左右就會(huì)跳動(dòng)，1800-2200中間，不明顯，這時(shí)候保持油門不動(dòng)，轉(zhuǎn)速就會(huì)保持2000，超過(guò)二分之一甚至踩到底的話，轉(zhuǎn)速可以升到4000，檔位不變，不管什么牌子都是這樣，變速箱是根據(jù)油門控制檔位的，你踩的深度決定你需求的力量，ECU是這么判斷的，所以回去踩淺一點(diǎn)試試，保證有驚喜，反正我是秒過(guò)逍客的。還有，想升檔快就在2100-2200的時(shí)候收一點(diǎn)腳，然后加一點(diǎn)，雖然這是我手動(dòng)的換擋習(xí)慣，但是在小六上面一樣好用。希望能夠采納?。?！

你開幾個(gè)油？我縣區(qū)開，9個(gè)油，有點(diǎn)高啊，我試駕的車，4兒子店的才9.6。