你好,我是逸動XT1.6GDi6AT車主,這個功能說起來是為了省油,但是對于蓄電池來說是個很大的考驗,我就開過幾次,紅綠燈啟停感覺太麻煩,現(xiàn)在就關(guān)了,因為我也難得跑長途,還是以保護蓄電池為主,遇上紅綠燈就換P檔或N檔。自動啟停功能在一定程度上減少尾氣排放,減少車輛油耗。以下這些情況下不會啟動該功能,發(fā)動機未達(dá)到正常工作溫度、電瓶儲電量不夠、停車后轉(zhuǎn)動方向、車輛緊急剎車、倒車時。如果在配置自動啟停技術(shù)的車型中使用低質(zhì)量的機油,對發(fā)動機的損害就會很大。國內(nèi)用戶對機油的重視程度普遍不夠,認(rèn)為差不多就行,往往會使用較為便宜的機油。我們必須要注意的,就是在配置自動啟停技術(shù)的車型中需要使用高品質(zhì)機油。大家最關(guān)心的就是自動啟停是不是會對發(fā)電機和啟動機造成使用壽命減少的壞處,有一款裝載自動啟停功能的車發(fā)動機使用次數(shù)在40萬次,也就是說平均每天啟動50次,也能使用21年,能和車輛同壽命,大家可以放心使用此功能,不會影響車輛部件壽命,而且連續(xù)使用12個紅綠燈(每個60秒計算),可以省一聽裝易拉罐的汽油,一年下來可以省不少,而且不會對車造成使用壽命的影響,唯一壞處就是犧牲點舒適性,比如倒車進車庫等時候建議關(guān)閉,其他時候就把這功能打開吧,大家一起愛護環(huán)境,減少排放。上面說了這么多優(yōu)點,下面說說弊端,現(xiàn)在的啟停技術(shù)唯一的就是對于電池的影響,短途頻繁啟動最擔(dān)心就是蓄電池虧電,所以說常跑短途的話,建議還是關(guān)閉的好
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