發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與油耗的關(guān)系！

發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗主要是和負(fù)荷有關(guān)系，所以光從轉(zhuǎn)速來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗是不行的，關(guān)鍵還要看發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是多少。 小負(fù)荷或者空負(fù)荷的時(shí)候，轉(zhuǎn)速和油耗是成正比的； 中負(fù)荷的時(shí)候轉(zhuǎn)速和油耗的關(guān)系要取決與發(fā)動(dòng)的形式（柴油還是汽油）以及發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速，最好可以提供發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力曲線圖。 大負(fù)荷的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，在動(dòng)力曲線圖上你就可以看到發(fā)動(dòng)的最大輸出功率和轉(zhuǎn)速的關(guān)系，一般最大輸出功率是最高轉(zhuǎn)速的3/4左右。這個(gè)時(shí)候如果還是處于低轉(zhuǎn)速的話（也就是通常人們所說的“拖檔”了）油耗反而會(huì)上升，長(zhǎng)時(shí)間處于拖檔狀態(tài)還會(huì)迅速減短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命！