問個(gè)越野的選擇問題？

哈哈，說你蠢還真是，你都拿來到處和suv比，銷量自然也是和suv比，你那可憐的1000多，和人家動(dòng)不動(dòng)就上萬的銷量，還是洗洗睡吧，你就算給h5裝上翅膀，人家普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也不正眼瞧你哪里來滾回來哪里去，不要出來丟人現(xiàn)眼。

哈弗H5是越野車，帶大梁的，分時(shí)四驅(qū)，掛四驅(qū)后是前后橋之間硬鏈接，并且還有低四功能；GS8屬于城市SUV，承載式車身，沒有大梁。哈弗H5越野性能要強(qiáng)很多但是，在城市SUV里，GS8四驅(qū)具有全地形模式，沙地模式和泥地模式能夠鎖止中央差速器；雪地模式也可以部分鎖止中央差速器，可以作為全時(shí)四驅(qū)使用。能夠通過交叉軸，并且通過三個(gè)滑輪組也沒問題，所以，在城市SUV里，GS8的四驅(qū)性能足夠強(qiáng)大

但是同樣都是城市SUV的哈弗H8比GS8越野怎樣？它也有全地形模式，并且也有低速四驅(qū)扭矩放大2.5倍！

這個(gè)主要是你所謂的越野是怎樣的。。。一般的普通輕度的越野，哪個(gè)都一樣。。。要是中等以上的越野，從車子本身來說硬派越野車由于帶大梁是非承載式車身，不怕扭曲，不會(huì)變形，更不用說越野車的各種鎖和低速四驅(qū)的扭矩放大功能了。城市SUV拿來跑中度以上越野，哪怕是四驅(qū)系統(tǒng)及底盤高度能走的了，時(shí)間長(zhǎng)了車身還容易變形。但是硬派越野車跑公路，跑高速就沒有城市SUV好了，操控穩(wěn)定性，油耗等等都是硬傷。所以不要把城市SUV跟硬派越野車混為一談，兩種車從骨子里的設(shè)計(jì)取向就不同。

沒人買？你瞎嗎？上個(gè)月硬派越野車?yán)锩鍴5銷量是最高的！普拉多怎么了？照樣挑戰(zhàn)它2700版的，撒哈拉的牧馬人沒差速鎖，交叉軸過不去！

不要貪便宜買h5，是四驅(qū)沒錯(cuò)，但那發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)笑話，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩居然只有250，而且要上2400轉(zhuǎn)才達(dá)到最大扭矩，不是一般的差，我老表買的這個(gè)，油耗還大得要死，要真想買長(zhǎng)城的至少上H8，想越野就不要省這個(gè)錢。

大家看看此人的發(fā)帖，此人不是來求教的，而是專門到各大論壇挑釁的，而且專挑城市SUV論壇去挑釁，只要有人說越野性能差不多，他馬上就跳出來舉例說明H5越野是最強(qiáng)的。大家不要理他。有興趣的可以去看看他在森林人論壇的表演。