一檔脫檔打齒求指教??？

首先檢查你的腳墊，我的也是越來越嚴(yán)重，掏出腳墊離合器下面已經(jīng)磨出了一條溝，果斷減掉。但是脫檔和打齒還是存在。最后媳婦受不了了，就開去4s。師傅給磨合半小時，具體怎么磨合的因為是媳婦去的不是很清楚，但我看我的記錄儀回放應(yīng)該是在半聯(lián)動掛檔和摘檔，一直重復(fù)大概20多分鐘。開回來居然真的不打齒和脫檔了。修了后跑了2000km了，基本很少出現(xiàn)打齒現(xiàn)象。你可以咨詢下，如果可行就自己磨合一下，畢竟修的時候我不在場。反正現(xiàn)在我的基本不打齒和脫檔了，但是一檔還是要用力掛，沒有3456好掛。希望對你有所幫助。

還好了，只是對于掛檔稍微有點不滿意，其他都挺好。反正我的現(xiàn)在打齒問題解決了，據(jù)4s人說，應(yīng)該越開越順。我自己感覺開完高速回來感覺檔位更好掛一些。最近天冷一直報路面結(jié)冰，不敢開車，還是坐廠包車安全些

現(xiàn)在天冷了，稍微感覺明顯些，一個多月前還是感覺很好掛的，現(xiàn)在晚上就是連續(xù)開半個小時胎壓都基本不會變化了，白天5度樣子晚上0度左右

打齒可能是踩離合和掛檔的時機沒有掌握好！我剛買那會也偶爾打齒！后來基本上沒有遇到！個人因素較大！離合踩下去瞬間掛檔而不是剛踩一半的時候掛檔肯定打齒！多開開就好了！車子應(yīng)該沒毛病！目前快二萬公里了好好的！

現(xiàn)在這個問題我感覺自己已經(jīng)摸透了，樓主覺得有道理請采納有兩點，第一，離合器一定要用力踩到底，特別是有腳墊的情況下，剛開始和樓主一樣也覺得踩到底了，都后來才發(fā)現(xiàn)要很用力的踩。第二點，就是掛一檔的時候往左邊掛的那一下不要往左邊掛太多，因為倒擋也是要往左邊掛，如果一檔往左邊掛的太多就掛在一檔和倒擋中間，在往上推的時候就什么檔也掛不是，就會打齒了。一六款手精，純屬自己琢磨出來的，記住離合一定要狠用力的踩，一檔不要往左邊推太多，保證你行。