寶馬X3發(fā)動機(jī)橫置和縱置有啥區(qū)別

為啥這么說，橫置發(fā)動機(jī)的就不能“全時(shí)四驅(qū)”嗎？

橫置發(fā)動機(jī)的“全時(shí)四驅(qū)”SUV都是耍流氓！

然而寶馬用的是麥弗遜雙球節(jié)，浪費(fèi)了這個(gè)優(yōu)勢

問題是前驅(qū)并不需要你所謂的前后重心配比，后驅(qū)才講究，另外也能騰空間給四驅(qū)，實(shí)際上綜置換內(nèi)部空間已經(jīng)越來越不值當(dāng)，越來越新的技術(shù)也可以使懸掛占的體積越來越小，除非你是超跑不需要講究性價(jià)比

簡單，前驅(qū)車橫直，后驅(qū)車縱置。這取決于發(fā)動機(jī)的曲軸的布置方向。

補(bǔ)充：有利于布置更NB的四驅(qū)。

日常駕駛來說，其實(shí)感受不到明顯區(qū)別。但從技術(shù)性能來說，發(fā)動機(jī)縱置使整車配重更加平衡，發(fā)動機(jī)和變速箱沿車身軸線布置，同時(shí)變速箱重心后移，能有效改善車輛的操控性能。由于橫置發(fā)動機(jī)和變速箱都集中在車頭位置，就導(dǎo)致了頭重尾輕的情況，還由于變速箱偏向車身一側(cè)，因此兩輪的輸出軸的長度和角度差異，急加速的瞬間容易造成車頭擺動不穩(wěn)。樓主如果只是作為一般代步車使用，無需在這個(gè)問題上過度糾結(jié)，要是追求駕駛性能的話，還是多考慮發(fā)動機(jī)縱置的車型吧。

區(qū)別很大，縱置一可以使重心更靠后減少推頭，二可以留足空間設(shè)計(jì)更復(fù)雜高級的前懸掛