奔馳e300l時尚發(fā)動機噪音問題？

這個估計是9速變速箱和現(xiàn)役發(fā)動機調(diào)配不夠好造成的頓挫，變速箱識別不了車主意圖的感覺。聽說奔馳現(xiàn)在的變速箱調(diào)教是為了迎合下一代發(fā)動機（不知道是不是真的，但覺得很有可能，好想要下一代發(fā)動機，這一代的數(shù)據(jù)還是不夠亮眼）。不過我本人覺得都不是問題，建議別太玻璃心，放點音樂根本聽不到，旁人絕對不會注意這些的。就像你頭發(fā)梳了幾下和沒梳你不說根本沒人會留意。

還有你說的70-80轉(zhuǎn)速低嗡嗡響應(yīng)該是因為你的腳給的力恰巧在降檔提速和不降檔之間，由于檔位高，你給的油門又稍微重，造成的卡頓感和發(fā)動機響聲，當(dāng)你再給點力變速器降檔了，發(fā)動機轉(zhuǎn)速配合上合適的檔位就會很順。這道理玩棍波都懂（學(xué)車時候教練教的，估計樓主也不怎么聽課）。加速給油，但是車速不夠，檔位又太高就會有發(fā)動機不夠力的轟鳴，降檔就好了。不過不用太窩心，我以前開寶馬也有這問題，以后掌握腳的力度就沒事了（估計樓主應(yīng)該在車速上到一定的時候腳松力了，車子降檔了，突然又發(fā)力變速器還反應(yīng)不過來才容易出這個問題）。

謝謝我也覺得是你說的這個問題還是變速箱的事開始沒感覺出來但是后來開了新款的五系有對比就覺得問題特別突出了

還有個方法可以試試，就是切換到sport或者sport?模式，這樣就應(yīng)該不會有這種速度高，檔位也高的問題，油門響應(yīng)也快。不過相應(yīng)定的會因為速度高，檔位地，造成送油后被低檔齒輪拖住的感覺。樓主可以自己去感受

寶馬最優(yōu)秀的就是發(fā)動機和變速箱的匹配技術(shù)，堪稱同級標(biāo)桿，另外他那個（忘了啥牌子埃孚啥啥）的8速變速器也被他研究的透透的，奔馳估計下一代發(fā)動機應(yīng)該也會解決這個問題。我對上一臺最后一代2.0自吸寶馬的也會有變速器和發(fā)動機匹配的不好（估計發(fā)動機準(zhǔn)備換代都這樣，可能因為變速器要提前為下一代發(fā)動機作調(diào)整）。最簡單的方式就是手動換檔，絕對沒這個問題?；蛘呔褪菗Q個sport模式吧，應(yīng)該也可以解決（我目前磨合期還沒試過奔馳的sport模式。。。聽說3-4檔有頓挫）