大家的時(shí)速表跟手機(jī)導(dǎo)航的速度一致嗎？

時(shí)速表顯示的速度，是以理論上的車(chē)輪半徑乘以車(chē)輪轉(zhuǎn)速換算得來(lái)的，說(shuō)白了時(shí)速表就是個(gè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速表。注意，這個(gè)半徑是新車(chē)輪，沒(méi)有磨損，沒(méi)有形變的情況下，理論上的半徑。而實(shí)際上，車(chē)著地以后，橡膠的輪胎是會(huì)發(fā)生輕微的形變的，地面到車(chē)軸的距離比輪胎的理論半徑略小，小的程度和胎壓，車(chē)重，裝載情況都有關(guān)系，另外隨著輪胎的磨損，半徑也會(huì)略有改變，都是比理論上的新胎直徑小。輪胎接觸地面的一側(cè)相對(duì)車(chē)軸運(yùn)動(dòng)的速度就是汽車(chē)的實(shí)際速度，等于車(chē)輪轉(zhuǎn)速乘以地面到車(chē)軸的距離，而時(shí)速表是車(chē)輪轉(zhuǎn)速乘以理論上的輪胎半徑，由于車(chē)軸到地面的距離總是小于輪胎的理論半徑，導(dǎo)致了實(shí)際速度比時(shí)速表略小。

導(dǎo)航也不一定準(zhǔn)，車(chē)子的更不準(zhǔn)了，就你打2.3或者2.5氣壓，時(shí)速都會(huì)有一點(diǎn)差距，民用導(dǎo)航精準(zhǔn)度也只是一般而已，加上車(chē)輪的摩擦力不可能是100%，時(shí)速越高，車(chē)輪抓地力會(huì)越差，車(chē)子顯示的數(shù)據(jù)依賴的是輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)計(jì)算的

我昨天正好試過(guò)，確實(shí)100以下跟導(dǎo)航差不多，100-120差5公里，速度表到160導(dǎo)航顯示才150。2.0一個(gè)人跑到160感覺(jué)還是比較輕松的。

有差別是正常的，速度計(jì)算方法完全不一樣。車(chē)輛儀表速度是按車(chē)輪相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)算的結(jié)果，而導(dǎo)航是通過(guò)GPS計(jì)算得到的距離除于時(shí)間的物理公式計(jì)算的，并不能完全實(shí)時(shí)，反而儀表速度更接近實(shí)時(shí)速度。同時(shí)，基本上不改裝的車(chē)輛，儀表速度都是偏安全的，即表顯速度要比實(shí)際速度高一些。