本田CR-V問題不是機油增多，而是機油乳化帶來的發(fā)動機潤滑性能降低

這個和大眾EA888燒機油其實是一個問題原因，是曲軸箱強制通風設(shè)計問題。在答題策略，大眾選擇通風效率，機油蒸汽寧可錯殺也不能放過，統(tǒng)統(tǒng)吹到燃燒室燒掉，雖然對氣門積炭有負面影，但是可以通過定期清洗氣門積炭這種比較低成本和難度保養(yǎng)來延長發(fā)機壽命，從而避免機油乳化現(xiàn)象，保護發(fā)機潤滑條件。本田在這個問題因為前車之鑒，想避免燒機油，通風效率不足，結(jié)果機油都乳化掉。其實在大眾問題，后來萬春雷在后裝市場研發(fā)油水分離器，在安裝后就曝出與今天本田相同問題，機油消少，但發(fā)機出現(xiàn)機油乳化和曲軸箱油封漏油，真是撿芝麻（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）丟西瓜。關(guān)注這次本田發(fā)機廠怎么通過技術(shù)段解決。