沒必要一,全尺寸的重,增加油耗(雖然實際影響不大,但肯定有影響)二,帶上全尺寸,后面的墊板會蓋不嚴,哪怕你把工具箱的泡沫拿掉。三,非全尺寸應急使用也足夠了。四,再便宜你的備胎也是額外花錢買來的,沒必要花這個錢。關(guān)鍵在于,備胎其實落地率非常非常低,我的雅閣備胎從沒下過地(三年),之前那輛車,十年下地過兩次,而且只有一次是有必要的(出差一禮拜回來,一個輪胎一點氣沒了不換動不了),應急使用上,非全尺寸和全尺寸沒有區(qū)別。都是開去補換或換胎的臨時使用罷了。而且,即使是全尺寸備胎,你也不能真當一個正常輪胎用。因為正常輪胎是在使用中的,有磨損。不下地的備胎換上去,會和同軸另一個在使用的輪胎在新舊程度、花紋深淺上有差距,還是不建議長時間使用的,備胎永遠是備胎,即使是全尺寸。全尺寸備胎只有一個實際意義,就是在短時間無法更換或修改輪胎的時候,可以撐一段時間或里程。比如過年之類的,輪胎店都關(guān)門,沒地方買新胎或補胎,要好幾天。比如出去自駕,在鳥不拉屎的地方輪胎出問題,前不著村后不著店,不知道要多久或跑多少路才能找到搞輪胎的地方。這種情況下,全尺寸備胎比小備胎靠譜一點。除了這兩種情況,其他無區(qū)別。
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