我是2015年7月出廠的車。去年中旬就升了變速箱A8、發(fā)動機A6除了沒有A3時的推背感之外,其余的都比A3要好,冷車啟動,不會竄了(用ECO模式很順滑,普通模式冬天冷車起步還是有一丟丟竄,現(xiàn)在習(xí)慣了ECO冷車起步,非常順,水溫開熱了再取消ECO)起步和中斷加速都啥推背感,后段加速乏力。不過,經(jīng)過我的實測,現(xiàn)在A8的零百加速可以穩(wěn)穩(wěn)的在8.5秒左右;而A3時,我也測過幾次,最好的成績只有8.9秒而已。。。。(無論是老A3還是新A8,都不建議地板油起步,前輪會打滑,嚴(yán)重影響最終的加速成績!??!應(yīng)該起步瞬間踩2分1的油門深度,切入2檔后開始加深到3分之2油門,升入3檔時再全油門加速到最后,輕輕松松進入8秒的加速區(qū)間)主要原因我覺得是A8的換檔更平滑,各檔位之間的銜接更及時,以前A3時一腳油門下去,變速箱要“思考人生”2秒左右才有動力輸出,現(xiàn)在A8基本上感覺不到1秒就有動力加速了。至于部分車主說油耗有變化,但我沒覺得有啥變化,至今2年半,開了5.2萬公里。基本上在市區(qū)上下班的開,夏季全空調(diào),一箱油只能開350--380公里左右;冬天能開380--400公里左右。從A3、A5、A6、A7、A8這樣一路升級升過來,油耗一直都沒啥明顯變化。。。真要說油耗的變動,我反而覺得,中石化的油與中石油/BP的油會有一丟丟的不同感覺,中石化感覺耐燒一丟丟,而中石油/BP就相反,但動力好像好一丟丟的樣子。但真心感覺明顯,也可能是我的錯覺。
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