缸內(nèi)直噴對點火的要求特別特別……高,缸內(nèi)直噴一次工作循環(huán)最多能噴油幾次…(為什么要設計成獨立點火)除了電極積炭之外的燒蝕和火花塞本身內(nèi)部老化是完全不可逆的,德國人承諾過:“發(fā)動機的最佳使用壽命是25萬公里”強調(diào)了“最佳”兩個字,自然含義就有著極大的不同,火花塞自然能夠跑5萬,甚至更長……但是使用狀態(tài)早已經(jīng)不是“最佳了”就好比男人,男人的最佳生育年齡為35周歲,但你們否定那些60歲還當爸爸的么?甚至有70的……[捂臉]所以……不是35周歲當爸爸的80后,只有你們有機會響應國家政策,過了“最佳”生育年齡的朋友,你們還可以讓你的愛車“改變”一下,別等到火花塞像圖片上似的,那可就終身的再也沒有機會了,有的只有悔恨(火花塞由于高溫而燒蝕脫落下來的殘留物硬度一定是比鋼鐵還大的金屬,很多車因為火花塞損壞而引起缸內(nèi)高溫,惡性循環(huán),活塞高溫后燒變形或損壞,結果就是缸壁拉傷)維修過程也是不可逆的,俗話說的好“割的沒有揎的圓”!
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