北京現(xiàn)代ix35自動(dòng)變速箱，下坡，手動(dòng)模式，不供油嗎？

我是覺(jué)得瞬時(shí)油耗表不準(zhǔn)有延時(shí)

不要被誤導(dǎo)，只要松開(kāi)油門(mén)（節(jié)氣門(mén)關(guān)閉）必定停止供油（噴油嘴根據(jù)進(jìn)氣流量傳感器測(cè)定進(jìn)氣流量配合壓縮比噴出合適的油），它不管你6000轉(zhuǎn)還是1400轉(zhuǎn)，松開(kāi)腳踏板油門(mén)，節(jié)氣門(mén)回落關(guān)閉，它只會(huì)有一點(diǎn)余量進(jìn)很少的空氣，維持在怠速狀態(tài)，轉(zhuǎn)速大概700轉(zhuǎn)左右，開(kāi)空調(diào)，或者還沒(méi)升溫的話(huà)會(huì)高點(diǎn)，就單看轉(zhuǎn)速到1400下所謂的瞬時(shí)油耗是0就說(shuō)不噴油這不靠譜

謝謝！專(zhuān)業(yè)！

最起碼是在怠速狀態(tài)，不噴油意味著熄火，又沒(méi)有馬自達(dá)的壓燃技術(shù)，請(qǐng)問(wèn)你滑行之后再踩油門(mén)有沒(méi)有按啟動(dòng)鍵

松開(kāi)油門(mén)后，轉(zhuǎn)速高于1400轉(zhuǎn)時(shí)，供油系統(tǒng)不噴油?？梢钥此矔r(shí)油耗，顯示為零。此時(shí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為被帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，所以會(huì)減速。也就是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的說(shuō)法…當(dāng)?shù)陀谝欢ㄋ俣群螅娔X認(rèn)為應(yīng)該防降檔，降低檔位時(shí)，可能會(huì)有頓挫感，我的15款4降3檔頓挫明顯，其他檔位還好！

你試一下節(jié)能模式和運(yùn)動(dòng)模式同路況的滑行距離

降檔快就滑行距離短，還費(fèi)油點(diǎn)，降檔慢就滑行距離長(zhǎng)，還省油點(diǎn)

不下陡坡下小坡跟供不供油有什么關(guān)系？供油比不供油剎的慢？不懂你說(shuō)的什么意思

下坡斷油的

陡坡緩降的時(shí)候非常慢吧，而且坡非常陡才適用吧。

供不供油有什么關(guān)系？直接陡坡緩降就行了啊