雪地前輪打滑，剎車(chē)踏板抖動(dòng)大，是什么原因？

前輪雪地打滑，起步可以手動(dòng)模式二擋，或者雪地模式，但是這畢竟是轎車(chē)，車(chē)輛的極限不高，如果還是不行就暫時(shí)不開(kāi)車(chē)。剎車(chē)如果不想ABS打腳，就保持足夠車(chē)距，輕踩剎車(chē)，忌急剎。

如果是自動(dòng)擋的話(huà)，用雪地模式，手動(dòng)擋的話(huà)用二檔起步，輕踩油門(mén)，剎車(chē)盡量使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，不要急打方向，保持直線(xiàn)低速行駛，雪天注意出行安全。

注意觀察儀表盤(pán)上的燈，通常輪胎打滑ESP就會(huì)介入來(lái)幫助輪胎減速來(lái)達(dá)到車(chē)輛穩(wěn)定直線(xiàn)行駛，這時(shí)候你若踩剎車(chē)ESP在介入的時(shí)候是不會(huì)讓你很大力度的剎住的，會(huì)已點(diǎn)剎來(lái)制動(dòng)，你的腳感就是抖動(dòng)（因?yàn)辄c(diǎn)剎的次數(shù)頻率很高）。如果樓主觀察力仔細(xì)的話(huà)，在坐公交車(chē)快到站時(shí)候司機(jī)都是已點(diǎn)剎來(lái)制動(dòng)的，你聽(tīng)到的就是間斷的放氣聲，這種剎車(chē)方式的好處就是乘坐的乘客感覺(jué)舒服，不會(huì)身體一遍倒，車(chē)身也會(huì)很穩(wěn)的姿態(tài)停住。PS：下雪天自動(dòng)擋車(chē)開(kāi)啟雪地模式，油門(mén)和剎車(chē)由輕變重，拉大跟車(chē)距離，切勿太過(guò)依賴(lài)車(chē)輛的輔助系統(tǒng)。