凌渡dsg變速箱現(xiàn)在穩(wěn)定靠譜嗎

這樣和手動(dòng)擋有區(qū)別嗎？

我想問得的是，用自動(dòng)駐車后變速箱到底是在D檔還是N檔

這樣說吧能有其他選擇盡量別選干雙離合吧

我12年駕齡了換了5臺(tái)車了都是手動(dòng)擋的車～現(xiàn)在考慮1.4自動(dòng)擋～就怕不省心～

不會(huì)扔在路上吧

會(huì)異響但是不影響使用看你能不能接受了

不能說是什么改善吧，先給你講講這個(gè)變速箱為什么會(huì)出問題，你也知道這個(gè)是干式離合，那么不知道你知不知道干式離合的特點(diǎn)，干式離合雖然傳遞效率高，動(dòng)力損失小，但同樣因?yàn)槭歉墒?，產(chǎn)熱也多散熱也慢，這樣離合就相對(duì)于濕式離合就跟容易過熱，而且加上干式變速箱都是7速，換擋的間隙就短了，所以在剛剛起步就換2檔了，而且中國(guó)人普遍都很“懶”，在等紅燈的時(shí)候不會(huì)及時(shí)掛入n檔，而是直接停在d檔等待，這樣在d檔停車的情況下其實(shí)離合是處在半結(jié)合狀態(tài)的，這樣離合就一直磨啊磨，起不了1擋還沒有完全結(jié)合就換2檔了，剛到2檔還沒穩(wěn)定，你也知道中國(guó)的堵車，接著就剎車掉回1擋接著磨，就這樣離合一直磨一直磨，時(shí)間久了離合自然就出問題，過熱了，汽車自身的離合保護(hù)系統(tǒng)就打開了，直接完全分離離合沒有動(dòng)力?，F(xiàn)在的改善無非就是d檔停車后離合完全分離，延長(zhǎng)1擋換2檔的時(shí)間等，但關(guān)鍵還是看自己，在停車后及時(shí)掛2檔，堵車跟車時(shí)換入手動(dòng)模式或者換入運(yùn)動(dòng)檔模式認(rèn)為干擾換擋，這樣離合就相對(duì)磨損的低了，也不會(huì)出現(xiàn)什么問題了