這位酷友,首先來(lái)分析一下你愛(ài)車出現(xiàn)的臨床癥狀:一般來(lái)說(shuō)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用磨損后性能狀況如何?在冬季冷車啟動(dòng)過(guò)程中是最能夠反映出存在問(wèn)題的。你的大酷在冷車發(fā)動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低這種現(xiàn)象在轉(zhuǎn)速懸殊不大的情況下(-300轉(zhuǎn)/分鐘,也即以正常怠速900轉(zhuǎn)/分鐘為參考值,上下轉(zhuǎn)速波動(dòng)值為750轉(zhuǎn)~1050轉(zhuǎn))都屬于正常狀態(tài)。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)后位于發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的各個(gè)傳感器都在按照一定的工作頻率即時(shí)采集諸如進(jìn)氣溫度、進(jìn)氣流量、節(jié)氣門開(kāi)度、曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)位置、排氣一氧化碳濃度等數(shù)據(jù)信息,并將這些數(shù)據(jù)信息及時(shí)傳送給行車電腦系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)比對(duì),電腦會(huì)瞬間發(fā)送諸如提高或降低空燃比、提前或推遲高壓電點(diǎn)火時(shí)間、增加或減小氣門開(kāi)度等指令來(lái)匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間工作狀況。這個(gè)過(guò)程會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽快一慢的波動(dòng),這是發(fā)動(dòng)機(jī)的自身調(diào)節(jié)機(jī)制有效工作的正常反映。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)還附加了一個(gè)爆震傳感器,它的作用是當(dāng)行車電腦對(duì)某些特殊工作狀況無(wú)法進(jìn)行正常有效的調(diào)節(jié)控制而造成發(fā)動(dòng)機(jī)降速超低或氣缸內(nèi)燃燒粗暴時(shí)及時(shí)感知并向電腦傳遞震動(dòng)信號(hào)改善發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況。從以上發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理入手分析你的大酷狀況可能存在行車電腦閉環(huán)控制電路失準(zhǔn)情況。這包括上述個(gè)別傳感器故障的可能性。你也可以采取一個(gè)簡(jiǎn)單方式看能否消除原來(lái)熄火現(xiàn)象。你在發(fā)動(dòng)車之前先在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的后方壁板右上方確認(rèn)電瓶負(fù)極端子接線柱后拆下電瓶負(fù)極搭鐵線幾分鐘后裝回端子線。隨后待自檢后發(fā)動(dòng)車看看是否消除了故障現(xiàn)象。
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