5008質(zhì)量問題？

我是從雪鐵龍跳過來的，跳來跳去還是一個坑。聽說DS7都有獨立懸掛和四驅(qū)了，內(nèi)飾也超級豪華，就是頂配35萬的預(yù)售價實在是肉疼，所以也不后悔買了5008，畢竟比DS7還多倆座位，雖然買車4個月了到現(xiàn)在就用了一次。至于質(zhì)量穩(wěn)定性，反正只要發(fā)動機別像本田1.5T一樣，其它都是可以忍受的。

我14年初買的13款408，行程3萬多公里。換了個電瓶，大燈燈泡壞了一個，剎車傳感器換一個，其他都沒壞過。感覺這車沒啥毛病，2.0排量，6速手自一體，油耗高了點。

十年的307置換的5008，307擱回老家給家里人開了，仍然很好開，十年來沒出什么大毛病。5008剛過年回來做了首保，八千多公里，沒有問題。買5008前去看過銳界漢蘭達(dá)，均不滿意，一度考慮換雷克薩斯，5008出來后去看了一眼就果斷置換了5008。也算是標(biāo)致忠粉了。

今天等人無聊的時候,我仔細(xì)聽了下,你描述的第2個問題,感覺好像有,像關(guān)什么閥門的聲音,后面幾次又沒聽到.第3個問題我可以確定是正常的,冷機啟動,潤滑不夠,我開過的車都有尤其是帶渦輪增壓的很明顯,漢蘭達(dá)冷機(自吸)啟動的聲音更大,都是按要求在4s店保養(yǎng)的車,跟機油品質(zhì)沒關(guān)系的.你描述的第4個問題我很緩慢的轉(zhuǎn)方向盤的時候感覺到了,有點象在撥齒輪,可能跟內(nèi)部結(jié)構(gòu)有關(guān),這個車有自動泊入車位的功能(規(guī)則的車位,這個功能挺好用的).你描述的第5個問題,是不是在車速40的時候踏板震一下,這個問題銷售賣車的時候就告訴我了,是正常的,說是車子的什么系統(tǒng)(車身穩(wěn)定系統(tǒng)?說明書太厚,沒去看)開了,之后都沒有感覺到什么震動.哈哈哈,其實你說的這些不特別去感覺還真沒那么容易發(fā)現(xiàn),應(yīng)該聘請你去當(dāng)質(zhì)量監(jiān)督.

進(jìn)口歐藍(lán)德還不錯，家里有輛。如果是在進(jìn)口歐藍(lán)德和5008之間還可以猶豫下，國產(chǎn)的質(zhì)量下降很多，不推薦買。

我開過，速派2檔3檔切換的時候頓挫感很明顯，大概和新手開手動擋換擋感覺差不多，另外低速蠕行的時候抖動大點，其它倒還真不錯，換擋速度也快，也省油。所以能忍受DSG缺點的又粉其優(yōu)點的那就下手。反正現(xiàn)在市面上也沒啥完美的變速箱。

307到置換空調(diào)都沒出過問題,中間保養(yǎng)的時候換過制冷劑,5008是自動空調(diào),開了負(fù)離子發(fā)生器,比307舒服,風(fēng)也比較柔和.

當(dāng)時換車時，聽說同事思鉑睿三年空調(diào)壓縮機就壞了，另一同事思域漏油，馬上本田全系被排除了，質(zhì)量太差，也就靠信仰了