隨著北方氣溫的回升，機油門是不是就會終結了？

明年再說明年的，關鍵是氣溫一旦回升轉暖，車主沒有有力證據了，也沒有辦法驗證處理方式是不是好使了，也許只是刷個電腦，告訴你問題解決了，其實只是被氣溫問題掩蓋過去了！

你們不錯了提前發(fā)現(xiàn)了要是等報警燈自己亮了，那和發(fā)動機里加水當機油沒區(qū)別了，修車的和油漆工都知道用汽油洗手可以去除油污?；旌隙嗔藵櫥蛔?，磨損缸壁出現(xiàn)細小溝壑就變成死循環(huán)有縫隙汽油會被氣缸壓力壓進油底殼。這和發(fā)動機廢了有什么區(qū)別?？焓稚喜皇怯杏袀€車主維權的過程嗎，前一天在4s換的全新機油第二天再在4s檢查兩個杯子一個全新機油一個從車里放出來的網另一個杯子里倒和黑色的純礦泉水差不多粘性幾乎沒有。注意新機油只用了一天。視頻里的4s負責任只是回應在給免費換新機油。論壇里要是有修車的都能明白如果加不合格的理由有什么后果，更別說被汽油稀釋的只比純礦泉水粘性稍高的機油對發(fā)動機的傷害。不召回其實不難理解，一臺全新發(fā)動機多少錢，全換那是天文數(shù)字，你要是老板你召回更換嗎？廠家不要自己做測試直接租用車主的問題車進行測試看看結果在拆解發(fā)動機檢查，最后在測試密封性你看合格嗎。

我說的是目前鬧得這么兇的事件告一段落了，不說說問題沒有了！東北地區(qū)問題要比南方嚴重的多，有的車主跟著瞎起哄，剛換的機油，跑了三四百公里，熱車情況拔油尺就說機油增加，你覺得可能嗎？

就算你30度你的機油一樣增加，只是不乳化而已，機油增加跟你氣溫沒毛關系！南方這邊現(xiàn)在15-20度，我車跑了400公里以舊超上限。

你認為呢？汽車這東西出現(xiàn)們提特別是硬件問題，，不是一會半會能解決的，如果廠家告訴你這問題可能要半年一年可能才能解決呢？你答應嗎？所以他們就拖著，，過完年天氣暖，，他門又會說目前天氣暖了，，問題不嚴重，東本會盡快想到解決辦法！！