低速不踩剎車有異響，觀察了幾天貌似解決了

靠啊這個問題困擾了幾個月，花多個小錢一步步排查，今天給老林一點撥，潤滑脂，又看下橡膠插銷的蓋子和橡膠管，果然噴潤滑脂，應(yīng)該直接搞定。我繞了好大個圈子，算了，更換就更換了，車子年限也8年了，換個新零件也踏實些。老林你不說，車主哪知道剎車也要定期做這些步驟的保養(yǎng)？

剎車異響還是去ssss店檢查一下吧，畢竟他們是專業(yè)的，解決問題也快，在論壇里面問也問不出什么來。

定期潤滑――由導(dǎo)向銷防塵套蓋處噴射液態(tài)潤滑脂。上個世紀末本世紀初的很多車書上，定期潤滑浮動卡鉗導(dǎo)向銷是寫在定期檢查保養(yǎng)項目里的。如今都不提了，最好是異響的你受不了直接更換剎車總成

哈哈，這個就是ap的通病，怠速前后挪動會有咯噔的異響。這個消音片基本都能解決。--我的裝了，但是還是有點聲音，準備再去看看。

這個導(dǎo)向銷如果每一兩萬公里簡單噴下潤滑脂，跑一輩子（或者至少二三十萬公里）也不會發(fā)出異響或需要更換什么

你這個是哪家的制動卡鉗？！從圖片上看是缺了零件的――制動襯片壓緊彈簧片！??！不管是漏裝了還是原設(shè)計就沒有，這是導(dǎo)致噪音‘表現(xiàn)1’及多數(shù)‘表現(xiàn)2’的根本原因關(guān)于‘表現(xiàn)2’，制動襯片的尺寸與卡鉗空擋的尺寸間隙過大的話，前行制動與后行制動轉(zhuǎn)換后會因為制動襯片的快速位移而發(fā)出撞擊聲。先找回或者配上彈簧壓片吧，應(yīng)該就解決了大部分問題糾正你一下――單制動主泵的制動系統(tǒng)，踩下制動踏板后，是后制動片先夾緊制動盤的！通俗的說就是后剎車先動。借來的圖片：呵呵，介紹制動系統(tǒng)改裝的，干脆連彈簧壓片都懶得標注成零部件它能不出問題么

對的，很多換片的師傅都不會這么做，剎車多次后導(dǎo)向銷受力不均變形或者磨損，卡鉗就不能維持適中位置，偏磨

鼓式駐車制動，制動片粉塵積累多了會產(chǎn)生每次拉手剎高度不一致的毛??！通俗的說就是一把咔咔咔咔咔五格拉緊了。松一下再拉，咔咔咔三格就拉緊啦

我也有我直接把剎車片上下焊多點出來就沒啦把空位填滿另外你那東西哪里買的之后換剎車片提前裝個

你好，你說的這個一般都是剎車那里出現(xiàn)異常，這個需要具體的檢查才能確定和有效解決，找個附近專業(yè)靠譜修理店叫師傅檢查一下比較實際。

剎車片不回彈，解決不了，這款車就這樣。我在店里還見過青島開車去濟南ssss修車的呢

我就是自己查原因一步步排除的，也算是主動保養(yǎng)剎車吧，現(xiàn)在修理店很多人不懂要么故意不說不做。

沒說原因，首先第一選擇肯定是打磨剎車片，我剛?cè)ヒ彩谴蠊は戎笓]小工給我打磨剎車片。磨完后試車發(fā)現(xiàn)還有吱吱聲，然后大工就指揮小工往剎車那塞了點什么東西，去年11月份的事，整整一年了。剎車也沒有隱患，聲音也沒有了。

按理說，駐車制動部分也是需要定期檢查保養(yǎng)的！項目：清除制動鼓內(nèi)存積的制動片粉塵、潤滑幾個關(guān)鍵的活動部位、校正制動片與制動鼓的間隙。如今也都不提了，最好是你覺著受不順手了直接更換駐車制動總成

估計是該換剎車片了，剎車片有過磨損報警鋼片，當(dāng)磨損嚴重時，報警鋼片就會在踩剎車時和剎車盤摩擦發(fā)出金屬摩擦的聲音。你應(yīng)該及時去更換剎車片，免得剎車盤被報警鋼片過的磨損。另外，即使不是剎車片過磨損，遇到有這樣的情況，你也該及時去4S店檢查，畢竟剎車系統(tǒng)關(guān)系到行車安全，不可大意！

哎呀呀，現(xiàn)在修車師傅越來越省事，很多小問題都是車主自己研究解決，看看我都換剎車銷了，早知道是潤滑脂能簡單處理，我還費這么大勁干啥。

液體黃油就好！白色的哪個，WD-40的3in1貴、氣味怪異、潤滑性能很一般這些個比較惡劣、粗獷位置作用的，臺灣的路特、老米的邁克，20來塊一罐的就灰常好用。