名圖車(chē)質(zhì)量問(wèn)題

你的是渦輪增壓的嗎？

那什么，我朋友的寶駿也是這樣，冷天啟動(dòng)時(shí)候有，熱了就沒(méi)有

也有可能是氣門(mén)，這個(gè)最好趕緊處理

踩油門(mén)也是噠噠噠的響，，4S店說(shuō)是敲缸

我的也是14款，冬天早上啟動(dòng)，也是有響聲，熱一會(huì)就好了，好像通病

出保了就找個(gè)修理店看一下

之前從來(lái)不響，現(xiàn)在就像柴油機(jī)一樣噠噠噠的，，踩油門(mén)更是噠噠噠的響

這個(gè)車(chē)新車(chē)都有點(diǎn)這種聲音，和一般發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣。不是直噴的，有哪種噠噠噠的聲音

就是要拆機(jī)器大修了吧

所謂敲缸異響，是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來(lái)講，當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話(huà)說(shuō)就是每次當(dāng)活塞經(jīng)過(guò)上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞都將被迫撞擊缸壁，導(dǎo)致活塞敲缸故障發(fā)生。而活塞敲缸與否的決定因素在于活塞與缸壁之間的間隙，也就是我們通常所說(shuō)的活塞間隙。至于活塞間隙對(duì)敲缸的具體影響，主要表現(xiàn)出以下特點(diǎn)：當(dāng)活塞間隙過(guò)大時(shí)容易發(fā)生敲缸，之所以會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，是由活塞的材質(zhì)及其工作特點(diǎn)所決定的。給人的直觀表現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)，活塞間隙大敲擊聲較大，但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高，活塞間隙相應(yīng)會(huì)變小，敲缸聲也會(huì)隨之減輕。出現(xiàn)敲缸故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)到修理店檢查確認(rèn)并維修。

如果有異響您可以在附近的4s店詳細(xì)檢測(cè)維修的。