全合成機油可以一年2萬公里換嗎？

機濾拆下來看也正常，曼牌的機濾，貌似是長效的。4S大鐵桶裝的非零售全合成機油，保質期是10年。因為國家質檢局規(guī)定機油必須有保質期才寫個5年。實際上全合成機油室內保存無光照保存應該是無限（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）質保期，這東西不變質。家里還有一臺老車用來占車位占牌照的，2015年7月?lián)Q的全合成5W-30，到現(xiàn)在一直沒換，里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）從8萬到8.8萬，濾紙測試為II級，機油液面正常，發(fā)動機怠速安靜不抖動，起步有力，地板油提速和新車相仿，打算繼續(xù)用，測試4-5年1.2-1.5萬公里更換周期。多年前給份資料我媽的同學也是一個大娘，開著320i過來聽著發(fā)動機聲音大有點嘶啞。問了一下，新車買來5萬多公里，沒保養(yǎng)過，說覺得能開就沒問題，聲音大點就大點。機油保質期，壽命，換油間隔，換油里程，只要是真機油，實際上都要比4S建議的長很多，除非用的是地溝油。

頂級全合成嘉實多極護我姐五萬公里的時候給她換了結果她自己開到八萬才想到換車沒壞開起來嗷嗷的你也可以試試

國V汽油金美孚5w40全合成，2萬公里周期，驗證完了，車子從2.5萬公里跑到4.5萬公里，2年多三年時間，到了2萬之后，沒感到發(fā)動機有啥問題，機油用濾紙測試大概是II級到III級之間。4.5萬更換銀美5W30全合成，是放干凈，就加新機油，跑了2000公里，機油用濾紙，是I級。上回2萬公里的黑油完全沒有殘留跡象，發(fā)動機動力如新，比用40機油提速還更快了。這就證明全合成機油2萬公里更換周期完全沒有問題。另外，奔馳有長效機油認證，請看換油間隔（Oilchangeinterval）里寫明：MB229.1是要求達到1.5萬-3萬公里一換；MB229.3是要求達到2萬-4萬公里或2年一換；MB229.5是要求達到2.5萬-5萬公里或3年一換。相應的，寶馬有BMWLonglife認證(簡稱BMWLL)，常見的有三個BMWLL-98、BMWLL-01、BMWLL-04。最高級的BMWLL-04與MB229.51類似。大眾奧迪有VW50200、VW50300、VW50301、VW50400認證。

樓主可以試一下的。來個全程貼子，開創(chuàng)個先河。這個目前國內沒見過這么長時間的，國外的那個斯柯達到是聽說過兩萬多公里才保養(yǎng)的。

如果只是可以不可以的話題，那絕對是可以的如果是合適和不合適的話題，那是不推薦的，時間久了動力下降油耗提升是直接影響

全合成7500公里換比較合適，國內的全合成金美孚基本超百分之90的含量是基礎油，只含百分之10PAO,基本沒有五類油，更沒含雙酯類成分，多元醇酯類絕對不含有。只屬于一般的全合成，高溫抗剪性差，兩三千公里就開始衰減，開始碳化，開始焦化導致少機油動力減弱。需要了解高性能機油繼續(xù)聊