寶馬4系425發(fā)動機轟隆隆的聲音正常嗎？

我也有、換了套MP剎車反而沒了

新車的剎車有吱吱聲極正常，那是卡鉗上的剎車塊與剎車盤還未磨合好，加之盤上總會有點點濺水后留下的塵土顆粒，吱吱聲沒問題，過幾千公里后會好很多。至于發(fā)動機聲，我的車也一樣，有明顯的嗒嘀嗒嗒聲，頻率隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速升降。這一方面是發(fā)動機特點，你剛換臺車會很敏感新車與原來車的差異，二是可能你聽到的是四系做的模擬聲浪，是為了讓你爽??！你這樣試一下，正常模式和運動模式還有經(jīng)濟(jì)模式變換著駕駛一下，聽聽聲音有什么區(qū)別？至于動力，相信寶馬的2.0，不會有動力不足的。有什么結(jié)果也讓我了解一下哦！

高手說的就是不一樣那發(fā)動機轟隆隆的聲音以及剎車時吱吱作響也沒問題吧？能否分析一下理論依據(jù)

我是這么懷疑的，沒有找理論依據(jù)

左三右二的準(zhǔn)確答案來了，仔細(xì)讀：最上的那道，是指示前擋風(fēng)玻璃下沿那從左到右的狹出風(fēng)口，從下向上吹除前擋風(fēng)玻璃上起霧用的。這個狹長出風(fēng)口從右A柱直到左A柱，不分左右區(qū)。你有見過前檔風(fēng)玻璃起霧了你只需求吹一半玻璃透明就行的嗎？所以，這前檔除霧吹除功能，只由駕駛座也就是左側(cè)控制，副駕駛駛座沒這需求。為什么左三右只有二，看明白了不？

看錯了…按鈕上印著三道杠…屏幕上只有兩道

沒有設(shè)置，就是按著按著就變了，然后沒敢再動

不會是需要在電腦里設(shè)置什么吧？你現(xiàn)在再按一直都能出三道嗎？

就是一直按按按按…忽然就變成三道了左三右二不能忍，會逼死強迫癥

請問你是怎么調(diào)成三道出風(fēng)顯示的，我按了好多次都沒有

看來大家都是一樣的啊……都屬于正?，F(xiàn)象這個車提車后基本沒怎么開，目前剛剛200公里，今天又注意到減速剎車時剎車片會吱吱響有點后悔買4系了

右側(cè)是只有兩道

這車只適合四千轉(zhuǎn)以上，要不你加油時聽到的都是哪種聲音，哈哈

我的右側(cè)也只有兩道，不知道為什么

聲音確實不好聽，不過關(guān)上窗戶咱自己也聽不到，無所謂了右側(cè)空調(diào)風(fēng)向，開始我的也是只有兩道，反復(fù)多按了幾次，也不知道怎么就變成三向出風(fēng)了

恭喜樓主買到假寶馬，建議找同城同一款車友對比一下。

我的也差不多，哎