飛度發(fā)動(dòng)機(jī)有泄氣的聲音嗎

我是在駕駛室里感覺(jué)到的。

有。熄火的同時(shí)伴隨著一下抖動(dòng)，還有一聲泄氣聲音。

是不是滋的一聲？

節(jié)氣門(mén)的聲音電子聲不是泄氣聲

我的意思是在熄火的一瞬間有這個(gè)動(dòng)靜

建議您著重檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)是不是存在密封不嚴(yán)的狀況?？梢詼y(cè)量進(jìn)氣歧管的真空度，若真空度正常，則說(shuō)明漏氣部位發(fā)生在節(jié)氣門(mén)的前端。

在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在化油器進(jìn)氣口空氣濾清器處如聽(tīng)到“噓噓”的聲音，表示進(jìn)氣門(mén)有漏氣現(xiàn)象。在排氣管、消音器處聽(tīng)到“唏唏”的響聲，則表示排氣門(mén)有漏氣現(xiàn)象。氣門(mén)漏氣的原因有以下幾種：1、氣門(mén)與氣門(mén)座工作斜面磨損、燒蝕，產(chǎn)生斑點(diǎn)或凹陷并聚有積炭等。2、氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管套之間間隙過(guò)大，氣門(mén)桿晃動(dòng)，使氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，或氣門(mén)桿部彎曲變形，氣門(mén)頭部歪斜，使氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而造成了漏氣，從而發(fā)出“唬噓”或“唏唏”聲。3、氣門(mén)彈簧彈力減弱或失去彈性，或彈簧折斷，使氣門(mén)與氣門(mén)座圈配合不嚴(yán)密。4、氣門(mén)腳間隙過(guò)小，氣門(mén)桿受熱膨脹后，挺桿或搖臂頂開(kāi)氣門(mén)，使氣門(mén)不能完全關(guān)閉而造成漏氣響聲。

可能是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管上面的軟管存在破損和漏氣的地方，可進(jìn)行檢查和更換。對(duì)于化油器式或節(jié)氣門(mén)體汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣歧管指的是化油器或節(jié)氣門(mén)體之后到氣缸蓋進(jìn)氣道之前的進(jìn)氣管路。它的作用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門(mén)體分配到各缸進(jìn)氣道。對(duì)于氣道燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)，進(jìn)氣歧管只是將潔凈的空氣分配到各缸進(jìn)氣道。進(jìn)氣歧管必須將空氣、燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個(gè)氣缸，為此進(jìn)氣歧管內(nèi)氣體流道的長(zhǎng)度應(yīng)盡可能相等。為了減小氣體流動(dòng)阻力，提高進(jìn)氣能力，進(jìn)氣歧管的內(nèi)壁應(yīng)該光滑。