大眾的雙離合真的不好？

雙離合響應(yīng)快動(dòng)力傳遞性高缺點(diǎn)是低速時(shí)有頓挫（開手動(dòng)擋司機(jī)不會(huì)在乎的）at平順但響應(yīng)慢動(dòng)力傳遞效率偏低。各有千秋。本人喜歡雙離合，駕駛習(xí)慣。

現(xiàn)在大眾途觀的雙離合變速箱是濕式的，問(wèn)題不會(huì)很大，早期的干式的變速箱因?yàn)橥L(fēng)孔容易堵塞，造成散熱不好，變速器容易燒壞，現(xiàn)在的濕式的問(wèn)題不大，沒(méi)事，壞了就去修理和索賠。

濕式和干式的區(qū)別，出事情的是干式。之前大眾的6速濕式到現(xiàn)在的7速濕式都沒(méi)啥問(wèn)題。而且你聽說(shuō)過(guò)奧迪的7速濕式出過(guò)問(wèn)題么？

那還有美系呢？因?yàn)槲蚁胭I途觀1.4L2016款雙離合、好多人都說(shuō)遠(yuǎn)離雙離合、所以我想問(wèn)既然遠(yuǎn)離雙離合為啥還那么多人買途觀L？不都是雙離合？難道途觀L的雙離合好？還是途觀L的發(fā)動(dòng)機(jī)好？所以還是那么多人買途觀也沒(méi)說(shuō)遠(yuǎn)離雙離合啊

汽車三大件：發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤。大眾EA888應(yīng)該來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，現(xiàn)在用到途觀L上已是第三代了，燒機(jī)油現(xiàn)象比前2代提升不少。變速箱AT肯定比雙離合穩(wěn)定可靠，這么說(shuō)吧，能造雙離合的廠商很多家，能做AT的就那么幾家，之前的途觀用的是愛信的6AT，很不錯(cuò)。自家的用起來(lái)肯定節(jié)約成本，現(xiàn)在途觀L上用的是濕式雙離合，比之之前的干式，穩(wěn)定性提高很多。為什么現(xiàn)在途觀L還那么火？我來(lái)說(shuō)下看法：日韓車排除，國(guó)產(chǎn)車不想買，法系車太小眾，價(jià)格20萬(wàn)—30萬(wàn)落地，昂科威和途觀L二選一，再加點(diǎn)對(duì)德系的偏愛，好了，就這么定了。