對本田IMMD混動的疑問，轉(zhuǎn)速和滑油?。?/h1>
hgbjl
2019-04-26 08:47:00
hgbjl
2019-04-26 08:47:00
哪位大俠知道這17款CRV混動的發(fā)動機(jī)調(diào)校，在城市低速行駛發(fā)電運行0-80的車速，和高速行駛80-120的時候發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速是多少嗎?這并不是無聊的問題，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和發(fā)動機(jī)的噪音，震動，油耗和壽命緊密相關(guān)!但目前各個車評和廠家都沒透露這方面的信息!有資料說16款美版混動雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在96KM每小時的車速時，發(fā)動機(jī)要在6000轉(zhuǎn)左右，我是覺得不太可能!那得多大噪音和震動啊，發(fā)動機(jī)壽命更是不得而知!再有混動的發(fā)動機(jī)是不斷起停的，這對發(fā)動機(jī)的磨損都是不利的!所以對滑油勢必有較高的要求!真是這樣的話，混動的滑油必須要用半合成機(jī)油了，而且由于轉(zhuǎn)數(shù)高，黏度也要低一些!希望有這方面資料的朋友能幫忙講解一下!謝了!
8個回答
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聯(lián)想昭陽1 2019-04-26 11:35:30
發(fā)動機(jī)是發(fā)動機(jī)，發(fā)電機(jī)是發(fā)電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)是驅(qū)動電機(jī)。。發(fā)電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)還有離合器單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是整合在ecvt變速箱一起的，需要變速箱油潤滑冷卻。。電機(jī)轉(zhuǎn)速上萬轉(zhuǎn)的多了去了 -
dg0018 2019-04-26 11:27:59
100km/h要6000轉(zhuǎn)？沒有這樣的逗逼設(shè)計吧大部分情況下都是電機(jī)驅(qū)動車輪，發(fā)動機(jī)只負(fù)責(zé)帶動發(fā)電機(jī)給電機(jī)供電和給電池充電。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速跟時速沒有直接關(guān)系。時速跟轉(zhuǎn)速直接相關(guān)的是發(fā)動機(jī)直連模式可以根據(jù)發(fā)動直連的傳動比(0.803)和輪胎周長來計算直連時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速【減速比:第一：2.45(電機(jī)驅(qū)動時)0.803(內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動時)第二：3.421】 -
我就是看了那個資料才有些擔(dān)憂，即使是電機(jī)轉(zhuǎn)六千多轉(zhuǎn)也是太高了！現(xiàn)在網(wǎng)上的資料也是真真假假！所以廠家就應(yīng)該講這些真實資料告知消費者！各種謠傳都會不攻自破！
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先不說你如何腦補(bǔ)出電機(jī)轉(zhuǎn)速是6000rpm。官方資料說的發(fā)動機(jī)最大功率107kw/6200rpm。而且無刷電機(jī)6000rpm很輕松，跟發(fā)動機(jī)的活塞環(huán)/曲軸的高摩擦系數(shù)完全不同。
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海賊迪迪 2019-04-26 10:22:49
你的問題，我覺得與開車習(xí)慣有關(guān)，混動低配我都不知道在哪看轉(zhuǎn)速，但踩油門時，只要發(fā)動機(jī)嘶嚎，我會送油門，然后再輕點油門，速度上來了，嘶嚎聲也不大了，平順提速。沒必要踩油門，一腳踩到底。 -
就是閑來聊聊，我本來就是搞機(jī)械的，所以對機(jī)械方面的東西喜歡研究而已！我相信本田的產(chǎn)品，從九幾年的CG125摩托車，到現(xiàn)在開了八年出頭的09款思鉑睿！操控品質(zhì)耐久性都是沒得說！所以剛剛又定了混動CRV
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資料都說高速巡航發(fā)動機(jī)通過離合器直連驅(qū)動，也只有一個減速比，沒有傳統(tǒng)變速箱！所以就關(guān)心這個發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速了！至于低俗純電驅(qū)動和混合動力驅(qū)動模式，發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的轉(zhuǎn)速就更不清楚了！
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也不知道這個所謂的電機(jī)轉(zhuǎn)速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到底啥關(guān)系！但即使是普通鼠籠式電動機(jī)，6000多轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，也是嚴(yán)重影響軸承的壽命啊！多潤滑的要求得多苛刻啊！
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