大眾Polopolo早上起來(lái)打火后發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)現(xiàn)象

冷車啟動(dòng)都這樣

看情況沒(méi)啥問(wèn)題，冷車啟動(dòng)怠速都高一些，過(guò)一會(huì)降下來(lái)就沒(méi)事了，正常開(kāi)的好就行，熱車點(diǎn)火也不像冷車，震動(dòng)小多了。

應(yīng)該是冷車高怠速引起的。要么就是火花塞間隙過(guò)大?；蛘呤歉拙€老化啦。要是再不行的話就用電腦檢測(cè)一下就好。因?yàn)殡娐吩墓收先藶槭桥袛嗖怀鰜?lái)的。冷車啟動(dòng)幾秒后發(fā)動(dòng)機(jī)抖的厲害，檢查一下容易引起這種現(xiàn)象的幾個(gè)方面。1、點(diǎn)火系統(tǒng)中的火花塞是不是有高壓火弱的現(xiàn)象，主要看點(diǎn)火弱以及是不是存在間歇性斷火的現(xiàn)象，主要與火花塞有關(guān)。2、怠速的進(jìn)氣是不是順暢，怠速控制閥是不是出現(xiàn)了污跡，怠速馬達(dá)閥芯與閥座處會(huì)積有許多污垢，當(dāng)污垢積存過(guò)多時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)出現(xiàn)怠速過(guò)低、怠速穩(wěn)定性差。3、氧傳感器和水溫傳感器工作不好，導(dǎo)致電腦判斷錯(cuò)誤噴油時(shí)間過(guò)長(zhǎng)?？赡茉蛴醒鮽鞲衅骱退疁貍鞲衅鲏幕蛘卟还ぷ?，空氣格太臟進(jìn)氣不夠?qū)е屡袛噱e(cuò)誤。要專業(yè)測(cè)試儀器。4、節(jié)氣門過(guò)臟，開(kāi)度大導(dǎo)致噴油時(shí)間長(zhǎng)。5、噴油嘴密封不嚴(yán)，不工作是滴油，油壓調(diào)節(jié)器臟或者壞導(dǎo)致油壓過(guò)高。

這個(gè)應(yīng)該是你之前沒(méi)有注意到像發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有達(dá)到正常的工作溫度，電腦就會(huì)增加噴油量，所以就會(huì)造成怠速升高，同時(shí)震動(dòng)加大

冷車啟動(dòng)水溫低，機(jī)油沒(méi)有完全流動(dòng)潤(rùn)滑起來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)大，怠速高，抖動(dòng)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，水溫慢慢上升，機(jī)油潤(rùn)滑，聲音會(huì)變小，怠速達(dá)到正常轉(zhuǎn)速，抖動(dòng)消失。

只要水溫正常后就好的.沒(méi)任何問(wèn)題，早上或長(zhǎng)時(shí)間停放車比較涼，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有達(dá)到正常溫度.發(fā)動(dòng)機(jī)電腦調(diào)節(jié)供給的混合氣濃，加上機(jī)油供給量偏少，達(dá)不到潤(rùn)滑要求，所以轉(zhuǎn)速高聲音大或工作不穩(wěn)定與尾氣氣味大，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)逐步升溫，才慢慢恢復(fù)到正常怠速轉(zhuǎn)速與工作狀態(tài).

冷車啟動(dòng)的緣故！都這樣不是故障！放心吧

冷車的時(shí)候啟動(dòng)轉(zhuǎn)速高是正常的，尤其是在北方冬天，一覺(jué)醒來(lái)啟動(dòng)車子很容易就飆到一兩千轉(zhuǎn)，有些時(shí)候甚至還會(huì)伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)和方向盤一陣陣抖動(dòng)，這種情況只要水溫上來(lái)后轉(zhuǎn)速能下降至正常范圍就沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)閱?dòng)后轉(zhuǎn)速高實(shí)際上是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有意控制的，其主要目的是為了讓水溫、油溫、三元催化器快速達(dá)到最佳工作溫度，降低發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱磨損，提高燃燒效率、改善排放。