冠道zf9at變速箱性能質(zhì)量如何

換變速箱油保養(yǎng)無所謂的，我可以京東買外面換愛信1000元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搞定。

發(fā)動機(jī)和變速箱結(jié)合處很多滲油，包括新車，但是4S一定會解釋說是裝配油，后面開沒滴油就不算漏油，但是滲油痕跡，也說明了裝配肯定有問題密封也有問題。只是不嚴(yán)重而已，我的變速箱低下更多，摸一下有一點(diǎn)濕，沒滴油而已。4s庫存我打開看也有一點(diǎn)點(diǎn)結(jié)合處。這個(gè)別滴油就不嚴(yán)重，因?yàn)楹芏嘬囎佣加刑貏e德系車，但是日系會少多，特別豐田最少，本田嚴(yán)謹(jǐn)精神可能還是不如豐田

本人2.0至尊車主，現(xiàn)在開了2500公里，1600公里的時(shí)候在4S店看過沒滲油，希望一直沒問題頓挫-低速時(shí)有，但不至于離譜，只要不是對這點(diǎn)有極高要求或拿CVT來比較，我本人覺得還可以接受起步肉-正常起步確實(shí)有點(diǎn)肉，油門踩深一點(diǎn)會有改善換擋慢-這電子換擋比傳統(tǒng)換檔桿慢，按下去后要約半秒到1秒才換好檔，這個(gè)習(xí)慣了就好滲油是機(jī)率問題不好說，但我后面說這3點(diǎn)，你都可以在試駕中試出來，反正試多幾次，走走停停，看看自己可否接受，別只聽網(wǎng)友們的建議，錢是自己辛苦賺的，別只聽別人建議，挑適合自己的和喜歡的

個(gè)人感覺可以接受，沒開過豪車

總說漏油滲油的，都是沒有冠道的，純屬扯淡！真有漏的有幾輛？

昨天剛試駕完，平順性沒問題。至于漏油只有買了才知道

不要聽論壇上一些人胡說，哪些說滲油漏油的請問你買了冠道了嗎？我的開了兩年了發(fā)動機(jī)變速箱下面干干凈凈的！自動變速箱你想一點(diǎn)頓挫的感覺都沒有嗎？低速換擋時(shí)候確實(shí)有感覺，但是那一點(diǎn)點(diǎn)感覺重要嗎？

買就買at，真的比CVT省心一點(diǎn)，我自己本人兩臺CVT的車，軒逸1.8，思域1.5T，準(zhǔn)備買第三臺冠道2.0T，換AT的車好了。

說2.0變速箱頓挫、漏油的，你一查多數(shù)都是1.5車主。你懂的。。。。。人心難測。9AT的頓挫，完全很輕微，偶爾冷車起步恰好在渦輪介入時(shí)候換擋能感覺到，你去試駕不就知道了。我是2.0車主，給你的建議是：冠道要買就買2.0。1.5的也很好，對得起哪個(gè)錢。

低速情況下有正常換擋的頓挫感，不明顯，如果你開過手動擋車，那點(diǎn)頓挫完全可以忽略不計(jì)。說頓挫嚴(yán)重的要么是人云亦云，要么就是只開過cvt無級變速的

剛開始的幾批次漏油的比較多，集中在17年中爆發(fā)，后面概率小多了。昨天二保未發(fā)現(xiàn)漏油

頓挫確實(shí)有漏油幾率也不低。變速箱匹配也確實(shí)不好

是不是變速器保養(yǎng)也很貴

本人車370四驅(qū)，2年多，62200公里，沒發(fā)現(xiàn)滲油漏油現(xiàn)象，低速的確有頓挫感，但不嚴(yán)重，偶爾

頓挫這些都是瞎扯淡，根本不用在意。滲油和漏油才是根本。

最大問題滲油和漏油，如果買來不滲油和漏油那么這個(gè)變速箱目前沒有其他問題基本完美，但是滲油幾率非常高，漏油幾率比較高。