圣達菲事件：柴油颶風OED發(fā)動機在上坡時低檔低轉(zhuǎn)速下不給力

國慶節(jié)去了趟奇臺縣附近的江布拉克景區(qū)（新疆車友都知道的），在上山的路上（連續(xù)彎路加上坡）發(fā)現(xiàn)低檔位低速度低轉(zhuǎn)速下菲菲很“笨拙”——肉!有的時候感覺轉(zhuǎn)速越來越慢，狠踩油門也沒用，轉(zhuǎn)速就是上不來（趕緊由2檔減至1檔情況好些，問了同行的汽油哈弗5和柴油陸風都是2檔上來的），當然1檔也存在這個問題——低轉(zhuǎn)速時很肉!怎么個意思？柴油2.0的排量還帶增壓拉著3個成人上坡還難成這樣？!難道是新車還不夠熟悉掌握柴油車的風格？我的駕駛方式有問題？柴油菲菲號稱的爬坡王的美譽在OED發(fā)動機的時代結(jié)束了？或是我的車車碰上質(zhì)量問題了？我的菲菲是柴油 增壓，在2000轉(zhuǎn)左右渦輪開始工作，車子明顯的推力加大。但是在上陡坡時前方有慢車車或是在坡道上停車后起步就顯的很吃力，這個時候不敢用太高轉(zhuǎn)速怕傷著離合器和變速箱（新車啊當時去時不到1000呢），低轉(zhuǎn)速吧覺得扭矩不夠，總之一句話，上坡時感覺油門踏板前1/2的行程是空的!這車在平路起步需要先略微加些油提些轉(zhuǎn)速后再輕抬離合起步比較舒服，起步轉(zhuǎn)速高了離合器會有異響，起步轉(zhuǎn)速低了車子會抖動。在1200轉(zhuǎn)左右到1800轉(zhuǎn)左右提速很面很肉，難道要我在駕車的過程中都要有狠狠的踩下油門的覺悟不成？!在回程的路上一路下坡，但是有段路在修路需要開下路基后再上個陡坡從山坡上繞行到前方1公里處再回到公路上，在我前方是輛桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2000（后來知道是燒天然氣的），看他小心的下路基然后加速上了坡上的簡易便道，在這一下一上的過程中前蹭后掛啊!因為修路工人臨時開了個口，土方墊的少，使這個路口成U字形，下快了車頭會蹭到坡底，上快了車尾會掛到坡底，但是開桑塔納的大哥等車身慢慢的下了一半就開始加油沖坡雖說剮蹭很嚴重但是順利的上到坡頂了，隨后我開著菲菲慢慢的下了路基等車身下了一多半開始加油沖坡，車子后輪還沒到坡上——熄火了!靠!在這個節(jié)骨眼上不管了太丟人了啊!趕緊拉緊手剎空檔發(fā)動，提高轉(zhuǎn)速（估計在2000以上了）半聯(lián)動1檔起步，我的心痛的無法形容——離合器慘叫著開始工作，左后輪開始打滑但車子還是穩(wěn)穩(wěn)的向坡上爬去，正當菲菲的前輪跨過坡頂時車子再次熄火!我勒個去啊!這個坡夏利1檔也上了，你個柴油車接連憋熄2次，中途我絕對沒有松油門啊!再次啟動不想多少轉(zhuǎn)了大油門起步半聯(lián)動起步，車子揚起一片沙塵沖上了坡頂。我的心隨之掉入谷底啊!到了稍緩些的地面我下車查看，一開門一股膠皮味撲面而來，我的心狠狠的再次痛了一下!雖說沒剮蹭，畢竟地盤高，但是想到剛才種種行為還是不舒服啊!離合器磨得有味了!高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)加上柴油車憋熄火對變速箱、高壓油泵、噴油系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)有啥損害啊!？描述的很細，希望高手幫助分析問題所在，駕車經(jīng)驗不足可以基本忽略，因為緊跟著“幫”姐夫開哈弗上來（強行幫我姐夫把哈弗開上來了——主要是想看看別的車是否都是這樣——結(jié)果很打擊我——哈弗1檔一氣呵成上到坡頂）。趕覺菲菲想有推背感（需要持續(xù)穩(wěn)定的提速時）必須大油門，低于2000的轉(zhuǎn)速只能用在城市擁堵和高速均速巡航了!以上事件描述屬實，總結(jié)評論則純屬個人觀點，希望只是我不了解柴菲引起的，同時希望各位高手和廣大菲友關(guān)注和參與討論!