?？怂固憾嗌俸线m，討論討論

?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）標(biāo)準(zhǔn)胎壓在2.3-2.5bar之間，冬夏季胎壓會(huì)有區(qū)別，冬季適當(dāng)調(diào)高0.2左右，夏季按照標(biāo)準(zhǔn)胎壓值的下限。

輪胎氣壓的高低直接影響到油耗。冬天又是個(gè)特殊季節(jié)，對(duì)輪胎氣壓的要求又不一樣。冬天氣溫低，輪胎經(jīng)過熱脹冷縮后，會(huì)變得硬和脆，這樣與地面的摩擦系數(shù)就會(huì)降低，只有適當(dāng)增加0.2個(gè)左右的氣壓，來減少輪胎的磨損，反過來冬天路面結(jié)冰打滑很正常，胎壓高會(huì)影響輪胎的附著力，為了增加輪胎的附著力，這時(shí)就要降低0.2個(gè)左右胎壓。即冬天：晴朗天氣行駛胎壓在2.5-2.6左右雨雪結(jié)冰道路行駛胎壓在2.3-2.4左右

跑長途高速的話你要按照師傅說的哪個(gè)2.3-2.7之間是最保險(xiǎn)的，充氣的話只要冷車胎壓保持在2.3-2.4左右就可以了，跑起來之后還會(huì)升高0.2-0.3個(gè)氣壓的，修理店一般都會(huì)給你充到2.5，跑低速的話問題不大，如果要跑長途高速的話要適當(dāng)?shù)姆诺粢稽c(diǎn)

冬天的時(shí)候輪胎胎壓保持在2.5就好了算上升高的話最多也就2.7左右哦那樣的話都是很正常的哦~

行駛后輪胎溫升高，胎壓自然就升高了。我一般會(huì)打到2.7冷胎時(shí)。這樣省油就是舒適性會(huì)差些。也打到過3.0胎壓高了會(huì)吃胎中心的位置。胎壓低了會(huì)省胎但是費(fèi)油。

一般轎車一年四季胎壓控制在2.2-2.5之間前輪胎壓必須一致否則跑偏，高速行駛時(shí)候在2.3最好，給高速行駛輪胎碾壓路面胎壓升高預(yù)留空間，防止爆胎，過高或過低的輪胎氣壓，都會(huì)造成輪胎的異常磨損，減少輪胎的使用壽命。（1）標(biāo)準(zhǔn)版輪胎：2.4-2.5bar（2）增強(qiáng)型輪胎：2.8-2.9bar（3）最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar

按手冊(cè)上說明。我的出廠2.1，后來覺得少了點(diǎn)，補(bǔ)到2.4（冬天冷車）。再后來覺的有點(diǎn)顛，放氣到2.25?，F(xiàn)在天熱了，測(cè)了下2.4。

輪胎胎壓應(yīng)該打多少，要以廠家推薦值為準(zhǔn)。通常油箱蓋小門上都標(biāo)注了胎壓推薦值。胎壓推薦值是指早上啟動(dòng)車時(shí)的冷胎壓，或者停車至少3小時(shí)后測(cè)量的胎壓。早上冷車時(shí)測(cè)量的胎壓，到了中午時(shí)，胎壓會(huì)上升0.2左右。如果是中午在高速路上行駛，胎壓會(huì)上升0.3左右。輪胎胎壓在2.4上下浮動(dòng)0.2左右就可以了。輪胎胎壓偏高，舒適度降低，油耗減小。輪胎胎壓偏低，舒適度增加，油耗會(huì)增加。胎壓偏低，方向盤會(huì)變重變穩(wěn)一些。胎壓偏低，輪胎與地面接觸面積增加，抓地力增強(qiáng)，高速緊急情況剎車時(shí)安全性增加。胎壓偏低一些會(huì)減少些震動(dòng)，少些異響隱患。如有幫助請(qǐng)采納

1、根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求：（1）標(biāo)準(zhǔn)版輪胎：2.4-2.5bar（2）增強(qiáng)型輪胎：2.8-2.9bar（3）最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar2、需要參考的其他因素：（1）季節(jié)性因素：a.冬天：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。b.夏天：按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。（2）裝載負(fù)荷：a.空載/半載：按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車輛標(biāo)志貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負(fù)荷時(shí)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)志上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

看來胎壓范圍挺大的。安裝師傅說胎壓上不過27下不過23，估計(jì)是因?yàn)槲覀冞@是東莞，一年溫差變化不大，差異于北方吧。

輪胎胎壓應(yīng)該打多少，要以廠家推薦值為準(zhǔn)。通常油箱蓋小門上都標(biāo)注了胎壓推薦值。胎壓推薦值是指早上啟動(dòng)車時(shí)的冷胎壓，或者停車至少3小時(shí)后測(cè)量的胎壓。早上冷車時(shí)測(cè)量的胎壓，到了中午時(shí)，胎壓會(huì)上升0.2左右。如果是中午在高速路上行駛，胎壓會(huì)上升0.3左右。輪胎胎壓在2.4上下浮動(dòng)0.2左右就可以了。冬天輪胎胎壓在2.5左右。夏天輪胎胎壓在2.3左右。舒適性的軟胎胎壓在2.5左右。操控性的硬胎胎壓在2.3左右。輪胎胎壓偏高，舒適度降低，油耗減小。輪胎胎壓偏低，舒適度增加，油耗會(huì)增加。胎壓偏低，方向盤會(huì)變重變穩(wěn)一些。胎壓偏低，輪胎與地面接觸面積增加，抓地力增強(qiáng)，高速緊急情況剎車時(shí)安全性增加。胎壓偏低一些會(huì)減少些震動(dòng)，少些異響隱患。如有幫助請(qǐng)采納

根據(jù)樓主的問題，車輛的胎壓數(shù)值，建議參考說明書的建議，一般是夏天2.3，冬天2.5，如滿意請(qǐng)采納。

?？怂固憾嗌俸线m？這個(gè)正常冷車最低就是2。3左右，熱車最高不要超過3。1就行了?，F(xiàn)在冬天了，可以適當(dāng)?shù)母咭恍?/div>

冷車時(shí)胎壓2.1-2.5都是屬于正常值內(nèi)，個(gè)人建議將胎壓打到2.4，這是對(duì)油耗及舒適度比比較好的一個(gè)平衡點(diǎn)希望我的回答對(duì)你有幫助！如滿意

2.3的胎壓屬于正常的胎壓范圍，之所之前輪看起來癟一些，是因?yàn)榍爸们膀?qū)車型車頭配重稍大的緣故。

昨天后面做了四個(gè)人，走了下土路，會(huì)不會(huì)是壓了的原因。右后輪，左好像還好，去4s店搞會(huì)收錢不

理論上也是在銘牌上。但有車輛只標(biāo)一個(gè)數(shù)字，沒有半載滿載區(qū)分。這個(gè)解釋要看車廠的了。

首先看廠家標(biāo)注胎壓一般在2.3左右，除了按廠家標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn)胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節(jié)性因素：a.　冬天：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。b.　夏天：按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負(fù)荷：a.空載：按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車輛標(biāo)志貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負(fù)荷時(shí)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)志上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測(cè)量環(huán)境：一a.熱胎：涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣，測(cè)時(shí)要注意。兩者差距約在0.2bar左右。b.冷胎：停車后至少三小時(shí)后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時(shí)測(cè)量胎壓，請(qǐng)將所測(cè)得的胎壓數(shù)值減去大概0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：a.　顛幅較大路面適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)低胎壓0.1-0.2bar。b.　顛幅比較小，可以忽略，不必在意。5、輪胎狀況：a.　新胎：胎壓可以按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)高0.2bar左右。b.　舊胎：適當(dāng)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)調(diào)低胎壓，如果磨損嚴(yán)重的按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)的下限。c.　軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。e.　硬胎：即操控性花紋輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓的下限。6、備胎胎壓：備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時(shí)由于氣壓過低失去應(yīng)急的作用。一般應(yīng)高于2.5。用時(shí)調(diào)節(jié)到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。

胎壓會(huì)隨著溫度的變化上升或下降，一般的轎車、SUV輪胎在冷車的情況下都是在2.3-2.5個(gè)氣壓左右。輪胎胎壓過低或過高，都會(huì)影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側(cè)變形過度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，使輪胎的溫度升高，將嚴(yán)重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇。產(chǎn)生胎冠中央磨損現(xiàn)象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。因此，您就按照廠家規(guī)定的氣壓給輪胎充氣就可以，最好不要超過廠家規(guī)定的上限，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。

首先附駕駛座置門框內(nèi)側(cè)的胎壓銘牌都是冷車且處于平衡停車位的胎壓（別停在例如就一個(gè)前輪上了道路牙子的地方測(cè)胎壓）其次，輪胎氣壓本來就處于非常緩慢的泄氣過程之中，特別是用車越頻繁泄氣越快（當(dāng)然這個(gè)快相比起漏氣還是非常非常慢的）當(dāng)然也不排除輪胎扎釘，但釘沒掉出來的泄氣，這個(gè)目視檢查一下就能分辯建議直接按照胎壓銘牌的打氣或者放氣就行，寬泛點(diǎn)說即使相差個(gè)0.1~0.2都不是什么大問題