4C20A的發(fā)動(dòng)機(jī)可以用-30的機(jī)油嗎？

成都的4s店也是，我是19款國(guó)5vv7車(chē)主，也是4c20a。4s店最好的只有銀美孚5w30，weyAPP和4s店都是可以用，不敢用，怕燒機(jī)油，自己在麥德龍買(mǎi)的金美孚經(jīng)典一號(hào)表現(xiàn)0w40去4s店保養(yǎng)的。

如果手冊(cè)寫(xiě)用5w40，那用5w30是不合適的。30的粘度不如40，分子小滲透性高，如果改動(dòng)機(jī)加工精度不夠，很容易導(dǎo)致燒機(jī)油。同質(zhì)量級(jí)別的機(jī)油分析1、5W-30比5w-40的流動(dòng)性更好，更能降低油耗（燃油），給發(fā)動(dòng)機(jī)更快地散熱。2、對(duì)于車(chē)況老舊的汽車(chē)，使用5W-30的油品比5W-40的油品發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大。3、對(duì)于嚴(yán)格要求使用5W-40的發(fā)動(dòng)機(jī)，若使用了5W-30，有可能出現(xiàn)比正常機(jī)油消耗量更大的情況（俗稱(chēng)：燒機(jī)油）。4、5W-40比5W-30在發(fā)動(dòng)機(jī)特別高溫的狀態(tài)下具有更好的油品穩(wěn)定性。

正是因?yàn)闇囟雀卟乓谜扯鹊偷?，這樣流動(dòng)性更好才能降低溫度呀，新車(chē)或渦輪車(chē)都是用30以下的機(jī)油更好也更省油，粘稠度更高只會(huì)讓新車(chē)動(dòng)力差油耗高，老車(chē)是因?yàn)槟p大造成缸體內(nèi)間隙大所以要用粘度高的機(jī)油。還有就是40機(jī)油更耐高溫，只是對(duì)我國(guó)來(lái)說(shuō)還沒(méi)那么高溫的地方而已

還有這種說(shuō)法啊，倒是長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了。。。之前一直以為增壓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度高，所以40的油相對(duì)于30閃點(diǎn)和燃點(diǎn)都會(huì)更高一些。至于流動(dòng)性，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的溫度極高，所以到100度的時(shí)候?qū)嶋H上40的流動(dòng)性雖然不如30，但也不會(huì)差到哪里去。對(duì)了，關(guān)于你最后說(shuō)的室外氣溫問(wèn)題，我覺(jué)得這個(gè)應(yīng)該只關(guān)系到冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候，等車(chē)開(kāi)熱了以后不管室外的溫度怎么樣，發(fā)動(dòng)機(jī)里面的溫度不管冬天還是夏天應(yīng)該都是差不多的吧？另外，最最主要的一點(diǎn)是，保養(yǎng)手冊(cè)上寫(xiě)的是用40的油這點(diǎn)最讓人郁悶！

我也用的銀美孚，沒(méi)事的，4S沒(méi)有金美孚，可能是長(zhǎng)城在看市場(chǎng)反應(yīng)，先投入銀美孚看看，畢竟升級(jí)金美孚加價(jià)更多

是的，納悶就是納悶在這里，普通正常保養(yǎng)用的是半合成的速霸20005W-40的，可升級(jí)換全合成后就變成銀妹夫的5W-30了。。。。

哈，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是換全合成的機(jī)油更好，但為啥要換成5W-30的？我印象中銀美孚也是有5W-40的油的吧？

我是沒(méi)事干，在4S店保養(yǎng)完后，開(kāi)回家去朋友汽修廠直接給20元工時(shí)費(fèi)，讓他把我在4S店換的機(jī)油給放掉，放出來(lái)的機(jī)油開(kāi)2，3百公里的半合成機(jī)油黑的不像樣，我就換上我買(mǎi)的原廠機(jī)濾和長(zhǎng)城金吉星J700U5W-40