10代雅閣4S店預(yù)定了，凱美瑞價格還能堅挺多久？

唉，都說了是2.5G的8AT變速箱有問題，這不是我一個人試駕過后的感受，你可以去試駕，我騙你干嘛？還有，不要張嘴就是罵人的話，為你的后代積點(diǎn)口德

最重要的就是這個1.5T在寒冷條件下得機(jī)油增多，不是簡單調(diào)電控程序就可以解決的，簡單粗暴的方法就是讓油耗增加，動力還不提升，解決了機(jī)油增多，但是又會有其他問題。設(shè)計問題，需要改變發(fā)動機(jī)零部件，這個就是大事了，一個發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)可不是說變就變得，要驗(yàn)證，要路試等等。。。如果不從根本的發(fā)動機(jī)零部件解決問題，那么就是耍流氓，北方地區(qū)的客戶還是會受影響?？上У氖鞘砰w只有1.5T，在上市前夕的關(guān)鍵時刻爆發(fā)了這個發(fā)動機(jī)的缺陷。這對新車上市很致命。不過對于南方地區(qū)使用應(yīng)該不受影響，但是現(xiàn)在氣候變化，冬天的雪花已經(jīng)飄到了長江以南。。。

我試過混動，感覺沒有以前的雙擎尊瑞好啊，很后悔，我們這里尊瑞以前21.99還可以談，當(dāng)時錢沒到現(xiàn)在真是后悔！！

大家都有這感覺，不過本田在美國也推這款發(fā)動機(jī)，這點(diǎn)很有勇氣，要知道諸如銳界之類的，低排量的在美國市場不賣的。然后馬力數(shù)也可以的192馬力，等于141kw，略低于凱美瑞2.5自吸的154kw。。

哈哈喜不喜歡都無所謂無論你喜歡雅閣還是凱美瑞總之相互競爭都有可能帶來降價空間況且反正現(xiàn)在又得等提車索性等等沒準(zhǔn)價格很快就出現(xiàn)松動呢

1.5tcvt就算了，被2.58at完虐。還不趁早把2.0t10at拿出來救場。B級車就靠個1.5t的發(fā)動機(jī)撐不了門面，你看哪個廠家的B級車就一個1.5t的動力總成

1.5T還是算了吧小馬拉大車動力壓榨太厲害了吧？看看本田解決CRV思域再說吧。戴套的還是慎選還是自吸放心

本來都懶得回你，你這邏輯也是夠奇葩和混亂的，不過看在你敢于承認(rèn)自己是鍵盤的份上，還是回你一條:我從頭到尾都沒提君威怎么君威就跑出來了？難道比君威快才叫不肉嗎？而且我說的是初段調(diào)教，不是全程加速，阿特茲初段調(diào)教本來就是很靈敏的，就連1.6的現(xiàn)代領(lǐng)動都是初段很靈敏的，這跟動力排量都沒有關(guān)系，完全取決于調(diào)教。