寶馬3系彎道轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤左右輕微晃動(dòng)，感覺輪胎和方向盤一瞬間不同步

車子100碼的速度在高速公路上遇到前面路面新鋪的高出原來路面至少10公分左右，空洞一聲就登上去了，登高處有坡面過渡，但過渡的比較簡單草率，坡面角度很陡，現(xiàn)在自我感覺存在之前根本沒有過的異常，異常問題匯總?cè)缦拢?qǐng)專業(yè)朋友幫忙分析下可能什么原因: 1、速度很低的時(shí)候轉(zhuǎn)向容易有一種感覺方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)和輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)不同步，輪胎遲滯，突然一下感覺就像沒阻力一樣又滑過來了，感覺好像是松了不同步了，這個(gè)問題是偶爾一瞬間出現(xiàn)，近期才發(fā)現(xiàn)的，有兩次是在60到80碼的速度，直線行駛時(shí)變道時(shí)候發(fā)生的感覺，還有兩次是在市內(nèi)，速度很慢調(diào)頭轉(zhuǎn)向的時(shí)候發(fā)生的。故意去試反而試不出來。 2、速度較快的時(shí)候走彎道轉(zhuǎn)向的時(shí)候，方向盤會(huì)有震動(dòng)和左右晃動(dòng)，尤其是右轉(zhuǎn)，比左轉(zhuǎn)明顯不少?？紤]到一個(gè)人駕駛，是否右轉(zhuǎn)的離心力方向和駕駛側(cè)正好同側(cè)，加大了車子的側(cè)傾所以左邊懸架在右轉(zhuǎn)時(shí)壓力過大？還有考慮到因?yàn)楫吘怪袊某鞘新窙r，就算是全瀝青，你仔細(xì)觀察的話，還是沒有一處是完全平整的，即使是直線行駛，也是輕微顛簸，所以是否轉(zhuǎn)向的時(shí)候因?yàn)槁访娴募?xì)小不平而導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)和左右晃動(dòng)？但是為何以前根本沒感覺到？我算是很細(xì)心敏感的一個(gè)人啊。 3、在高速上有彎道轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，速度從100嗎開始，越往上抖動(dòng)越大，同樣路況的直道就沒有這種抖動(dòng)。 四個(gè)輪胎已經(jīng)換新，輪轂是否變形無法確認(rèn)，因?yàn)樵S多家輪胎店都給我做過動(dòng)平衡，都說輪轂沒變形，除了4S沒做過，肉眼看就更是沒問題。 4S升高底盤簡單檢查了一下，避震不漏油，外觀也無明顯變化，另外車在過減速帶之類的是沒有任何異常顛簸和異響的，所以又不像是避震問題。 現(xiàn)在作為一個(gè)外行，懷疑是否是避震或者拉桿或者轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在那次高速公司登高顛簸中受損，請(qǐng)各位專業(yè)人士若有空結(jié)合以上描述指點(diǎn)一二，感激不盡!