您好!關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱,確實(shí)眾說(shuō)紛紜。發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱,目的是把機(jī)油在各個(gè)零部件間潤(rùn)滑,但同時(shí)卻也容易產(chǎn)生積碳。所以,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后,松手剎慢慢給油,控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000轉(zhuǎn),通過(guò)平穩(wěn)行駛來(lái)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)可以增加進(jìn)氣量,相對(duì)于怠速預(yù)熱,可以有效預(yù)防積碳。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度逐漸上升,表顯一格后,可以正常行駛。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)自吸發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)樵黾恿藴u輪室和空氣壓縮室,在工作階段它所產(chǎn)生的熱量遠(yuǎn)比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)多,所以,發(fā)動(dòng)機(jī)降溫工作也是需要面對(duì)的。目前來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)的降溫是通過(guò)機(jī)油的流動(dòng)帶走一部份熱量,同時(shí)通過(guò)冷卻液的循環(huán)帶走一部份熱量。所以,渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的使用,相對(duì)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)要稍許多加注意:熱車(chē),可以適當(dāng)在怠速下運(yùn)行一會(huì),但要控制好時(shí)間,目的是讓機(jī)油更好地潤(rùn)滑各個(gè)零部件,停車(chē)熄火時(shí),不要立即熄火,在原地怠速狀態(tài)下運(yùn)行2分鐘左右,目的是讓渦輪室中的機(jī)油把熱量帶走。如果立即熄火,機(jī)油壓力迅速下降為零,機(jī)油潤(rùn)滑會(huì)中斷,渦輪增壓器內(nèi)部的熱量也無(wú)法被機(jī)油帶走,這時(shí)增壓器渦輪部分的高溫會(huì)傳到中間,軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走,而同時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)。這樣就會(huì)造成渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間“咬死”而損壞軸承和軸。需要注意的就是,怠速運(yùn)行也并非時(shí)間越長(zhǎng)越好,最多也不要超過(guò)8分鐘。你所說(shuō)到的說(shuō)明書(shū)中的內(nèi)容,應(yīng)該是統(tǒng)一印刷的,因?yàn)槲业氖謩?dòng)版也是這樣說(shuō)明的。自精用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),冬天可以先怠速熱機(jī)2分鐘,夏天可以怠速熱機(jī)1分鐘左右,然后緩慢勻速行駛,同時(shí),機(jī)油選用流動(dòng)性更好的藍(lán)殼。希望我的建議對(duì)您有所幫助,同時(shí)我也真誠(chéng)地希望得到您的認(rèn)可。你的采納是對(duì)我的最大鼓勵(lì)和支持!謝謝!
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