昂科威自適應巡航問題與車道保持功能的問題
桂林劉
2019-08-24 21:17:57
一是沒感覺出自適應巡航比定速巡航要好在哪點，因我試駕時發(fā)現(xiàn)有時還是要手動打點方向不然會靠近邊邊了。二是準備啟動車道保持，提示速度不能高于30碼。是設置的問題還是就是這樣的。如果只能低于30碼才有效那還有意義嗎？謝謝
5個回答
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車之寶寶 2019-08-24 22:26:33
奧迪A7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)在上海實現(xiàn)了無人駕駛60多公里。2016年底左右可以上市，有這個無人駕駛輔助系統(tǒng)，不是無人駕駛系統(tǒng)。在中國目前不會批準無人駕駛。 -
你是我的花朵 2019-08-24 22:14:52
1.自適應巡航比定速巡航當然要好，經(jīng)常跑長途的又會用自適應巡航的應該深有體會，開自適應巡航時候只要設置好適當跟車距離，設置好適當定速，行駛中，尤其跟著前面車速一定或車隊時候，你只要扶好方向盤就行了，車輛會自動加速減速自動剎車，比定速舒服多了。2.準備啟動車道保持，提示速度不能高于30碼?是不是按錯控制鍵了，我知道行駛中如果車速高于30時候，按自動泊車會提示這樣，自動泊車禁止30以上。車道保持功能是80-180之間。 -
HJIU88 2019-08-24 21:56:57
不曉得，我明天才辦臨時牌提車 -
彬長 2019-08-24 21:32:52
自適應巡航和車道保持是兩個系統(tǒng)，自適應巡航只是保持與前車的距離，不負責保持車道。車道保持系統(tǒng)要車速超過80km/h才會啟動。 -
我只知道自適應巡航是只控制速度不控制方向的前面快車就快，前面慢你就跟著慢這樣，方向靠手動的。車道保持只是防止你走神偏離車道的，兩個加起來不等于無人駕駛。車道保持好像是要達到一定速度
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