我的4500公里了,看了油尺在正??潭纫?xún)?nèi),以前沒(méi)看過(guò)。不過(guò)我感覺(jué)燒機(jī)油和機(jī)油消耗快是兩個(gè)概念,朋友的10款2.0TA6從新車(chē)開(kāi)始每次跑7000公里快到保養(yǎng)周期時(shí),機(jī)油就快要報(bào)警了,17萬(wàn)公里了,除了需要后備箱常備一小桶機(jī)油以備不時(shí)之需,發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何問(wèn)題。還有個(gè)朋友的1.6
軒逸(
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優(yōu)惠政策)也有機(jī)油消耗快的現(xiàn)象,11萬(wàn)公里了,發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)問(wèn)題。所以我覺(jué)得只要發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么異常,機(jī)油消耗大點(diǎn)也不必過(guò)于當(dāng)回事?,F(xiàn)在的造車(chē)技術(shù)很成熟了,最便宜的
五菱之光(
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優(yōu)惠政策)跑10萬(wàn)公里都沒(méi)問(wèn)題。只要不是暴力摧殘和行駛環(huán)境過(guò)于惡劣的,基本什么車(chē)都沒(méi)啥大問(wèn)題的。現(xiàn)在的車(chē)機(jī)械故障很少了,反而電子系統(tǒng)是故障高發(fā)區(qū)。
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