帕薩特高速后直接熄火對發(fā)動機(jī)有傷害么

跑完高速還是讓怠速一會再熄火吧~我就是這樣的

無論增壓與否，精密的發(fā)動機(jī)就像精密的人體人劇烈運動后需要緩沖運動才能坐下休息，發(fā)動機(jī)也是同理長途（約100公里以上）高速（約100公里以上），發(fā)動機(jī)需要均勻降溫，否則容易因各部件內(nèi)外溫度不均勻，破壞發(fā)動機(jī)的精密匹配，容易出現(xiàn)滲漏油液問題，氣缸密封性能也會下降，影響動力油耗性能。增壓發(fā)動機(jī)的工作溫度更高，也就更加需要長途高速停車時的怠速休息后，再熄火的正確用車方法。

說明書明確說了要怠速一會

說明書說劇烈駕駛后，停車前要怠速降溫，但沒有具體的操作數(shù)據(jù)，老萬說怠速時排氣管內(nèi)負(fù)壓，油氣分離容易出毛病，另外，2代ea888由于沒歧管噴射只有直噴，怠速的話容易積碳，積碳多肯定發(fā)動機(jī)沒力有可能中途熄火，同時也是漏油滲油的重要原因。所以我就看機(jī)油溫度，100度以上怠速降溫，100以下直接熄火。

長時間高速?怎么樣算是高速，發(fā)動機(jī)多少轉(zhuǎn)算？3000以內(nèi)勻速跑高速渦輪會工作么

說明書上有，長時間高速或大負(fù)荷運行后需要停車怠速幾分鐘后再熄火!

建議最好讓它怠速下比較好，畢竟車是自己的。

發(fā)動機(jī)長時間高速運轉(zhuǎn)后，應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3至5分鐘再熄火。發(fā)動機(jī)工作時，有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻。正在運行的發(fā)動機(jī)突然停機(jī)后，機(jī)油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)，因此，發(fā)動機(jī)熱機(jī)狀態(tài)下如果突然停機(jī)，會引起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機(jī)油過熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火。有幫助請采納

最好停幾分鐘

一般情況停車怠速一分鐘后熄火，但帕薩特是神車，直接關(guān)了吧，沒事的。

你一下高速就到目的地了，不跑低速嗎？

現(xiàn)在的車系沒問題了，有發(fā)動機(jī)延時保護(hù)。希望對你有所幫助。

據(jù)說，容易產(chǎn)生積碳

新帕沒有關(guān)系，有渦輪延時散熱