今天要跟大家來討論下關(guān)于汽車胎壓的問題,我們經(jīng)常都能看到許多高速爆胎等等的案例發(fā)生,很多時(shí)候這些事情的發(fā)生都是胎壓不正確或者去維修的時(shí)候沒有到正規(guī)的店進(jìn)行胎壓調(diào)整。那么正確的胎壓又該是多少最合適呢?這邊先給大家普及一下小常識(shí):車輛輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓一般都會(huì)標(biāo)識(shí)在主駕駛位門邊或加油蓋的內(nèi)側(cè)位置,并且分別標(biāo)有空載和滿載兩種胎壓。 古人云:千里之行,始于足下;愛護(hù)愛車的同時(shí)更要保養(yǎng)好輪胎。其實(shí)廠家推薦的標(biāo)準(zhǔn)胎壓最靠譜,考慮到這是廠家在車輛研發(fā)出廠時(shí)做了大量研發(fā)和測(cè)試,所得出的胎壓標(biāo)準(zhǔn),可以相信這是保證車輛以最佳狀態(tài)行駛的胎壓。在前面有給大家普及了小常識(shí)那么大家可以根據(jù)車輛的實(shí)際使用狀況來選擇,如果日常只是自己一個(gè)人使用的情況多,調(diào)到空載的胎壓標(biāo)準(zhǔn)就好了;如果時(shí)常要載滿人出行,那就調(diào)到滿載胎壓比較合適吧。 已經(jīng)知道了胎壓該怎么調(diào)整到最好的狀態(tài),那么胎壓高了或者低了又會(huì)有什么影響呢?胎壓高了,輪胎的中間就會(huì)鼓起,輪胎行駛時(shí)接觸的面積減少了,使到磨損的面不平均,加快輪胎的損耗。因?yàn)檩喬ソ佑|地面的面積少了,確實(shí)能省一點(diǎn)油,不過剎車距離長了安全性上也得不償失。同時(shí),輪胎化解路面震動(dòng)的能力會(huì)大大減弱,影響了乘坐舒適性 反之,如果胎壓低了,輪胎與地面的接觸面積就會(huì)增加,行駛時(shí)胎內(nèi)的溫度會(huì)有不正常的增加,增加爆胎的機(jī)會(huì)。同時(shí)也會(huì)增加耗油量,影響輪胎使用壽命。所以把高了低了都不好,還是標(biāo)準(zhǔn)的胎壓才是正道啊。 還有一些現(xiàn)實(shí)的例子,小編這邊給大家看看希望大家引以為戒;有許多修理廠或者經(jīng)銷商(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)都喜歡憑著老經(jīng)驗(yàn),將車輛的胎壓打到2.5bar左右。而且一些新車出廠時(shí)的胎壓,可能考慮到運(yùn)輸和庫存的時(shí)間較長,一般都比標(biāo)準(zhǔn)值高。有人試駕高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)7,新車回來原廠設(shè)置的前后胎壓竟然達(dá)3.1bar,而空載時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)胎壓只是2.1bar。車主就覺得剛拿高7回來就覺得它的懸掛彈跳得非常厲害,而且對(duì)路面細(xì)碎震動(dòng)的過濾也不好,幸好去測(cè)一下胎壓,不然真會(huì)錯(cuò)怪高7,影響大家客觀地去評(píng)價(jià)一輛車的好壞。所以胎壓太高會(huì)對(duì)乘坐舒適性有明顯的影響,同時(shí)快去測(cè)一下你的新車胎壓是不是比標(biāo)準(zhǔn)值高很多,快放掉一點(diǎn)吧。 最后建議大家新車買回家可以測(cè)量下胎壓確保是在最佳水平。提醒要記得測(cè)量胎壓要在冷車時(shí)測(cè),才有參考價(jià)值。如果把車都開熱了,胎壓就會(huì)有所上升,測(cè)出來的結(jié)果就不準(zhǔn)確了。當(dāng)然如果你的車有實(shí)時(shí)胎壓檢測(cè)系統(tǒng),那輪胎的問題就比較不用擔(dān)心了。