天語(yǔ) SX409天語(yǔ)自動(dòng)檔發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火跟高壓包漏電有關(guān)么？

圖片就不上了 求助下車子自動(dòng)熄火的毛病車是09款天語(yǔ)1.6自動(dòng)高配74000公里了電瓶電壓充電電壓都沒(méi)問(wèn)題機(jī)油是5w30灰殼 已經(jīng)跑了1萬(wàn)2 確實(shí)該換了機(jī)油性能下降了但是并沒(méi)缺少汽油始終在中石油南下路加油站加油 已經(jīng)多年自動(dòng)變速箱油6萬(wàn)在4s店已更換癥狀是這樣的第一次熄火是去年冬天早上剛打著火 走了不到1公里的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)熱 怠速行走帶著剎車慢慢走的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)在700轉(zhuǎn)直接掉到0 熄火 各故障燈亮立刻關(guān)閉鑰匙 重新打火 之后無(wú)問(wèn)題第二次前幾天北京最熱的41度那天走二環(huán) 堵車 幾乎是踩著剎車走完二環(huán)出了二環(huán)后 在一處紅綠燈前也是慢速行車（5km左右，紅綠燈前快停車的時(shí)候）時(shí)自動(dòng)熄火后嘗試打火2次 都是不到幾秒自動(dòng)滅休息十分鐘后再次打火 正常打著火怠速700轉(zhuǎn)穩(wěn)定了5、6秒接著給油，轉(zhuǎn)速升到5000轉(zhuǎn)然后轉(zhuǎn)速開(kāi)始下降踩油門也沒(méi)反應(yīng)轉(zhuǎn)速下降到550到500 反動(dòng)機(jī)抖動(dòng)堅(jiān)持了幾秒 徹底熄火 各故障燈亮只好拖車?yán)?s店休息了一天后周六到4s檢查修理停放一天后打火 怠速 行走均沒(méi)問(wèn)題排除了地線連接不牢的問(wèn)題，排除了最開(kāi)始以為是燒汽油泵的問(wèn)題拆開(kāi)檢查 火花塞良好4s店人員說(shuō)4缸高壓包有漏電現(xiàn)象 就是最右側(cè)那個(gè)火花塞的高壓包24缸是一根線24缸不點(diǎn)火缺缸了 只靠?jī)蓚€(gè)自然怠速都維持不了 就熄火了表面看高壓包就是黑色繞組旁邊的橡膠發(fā)白但4s也說(shuō)不準(zhǔn)最后交了押金換了新的4缸的高壓包 來(lái)測(cè)試 如沒(méi)有問(wèn)題就這么修理4s店人員說(shuō) 高壓包漏電這個(gè)毛病儀器測(cè)不出來(lái) 沒(méi)有故障碼發(fā)動(dòng)機(jī)冷的時(shí)候也不犯病 就是負(fù)荷大 機(jī)艙或者說(shuō)高壓包附近溫度特別高的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)更換高壓包后 立刻測(cè)試去了g7高速測(cè)試了高速高負(fù)載 之后還走了段擁堵的五環(huán)開(kāi)了1個(gè)小時(shí)沒(méi)有問(wèn)題回來(lái)開(kāi)空調(diào)原地怠速十幾分鐘也沒(méi)問(wèn)題一些tips：1、第一次熄火 是冬天冷車 剛打著火幾分鐘 肯定機(jī)艙沒(méi)有多熱 并不是特別熱才犯的病……但也是很長(zhǎng)時(shí)間以前了，之后也沒(méi)有熄火了，以為是偶發(fā)2、每次熄火都是慢速怠速行走 快剎停的過(guò)程中 也就是說(shuō)高速行車的時(shí)候沒(méi)有熄火 期間也跑了幾次上千公里的高速3、除了熄火 日常使用車輛正常 沒(méi)有其他明顯不正常 比如抖動(dòng)、無(wú)力、耗油等。耗油可能不準(zhǔn)，只是看車的平均油耗顯示為8個(gè)多車的動(dòng)力正常就是車身有些抖 坐在主駕更明顯 副駕幾乎沒(méi)什么異樣的感覺(jué)對(duì)抖自己分析可能是主駕座椅海綿被壓塌了 導(dǎo)致減震效果差 車身的正常抖動(dòng)不能被過(guò)濾了懇請(qǐng)高手幫忙分析指路這未知原因自動(dòng)熄火是真嚇人 不能不管啊……