比亞迪G6比亞迪TID全系車型動力總成問題匯總
jbghjk
2019-08-27 20:04:23
本人是2012年10月購買的比亞迪G6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 1.5TID 自動尊榮型，自購車起一直倍受變速箱和發(fā)動機動力匹配不成熟的困擾。 具體表現為以下幾點：1、1-3檔不管是加油還是松油門，都有明顯突兀的躥車和拖拽感，像類似新手上路高轉速低檔位的感覺 2、4檔之前的檔位，換擋均有明顯頓挫感，市區(qū)擁堵路段尤為明顯，坡起的路段時，2降1動力爆發(fā)得很突兀，一不小心有追尾的可能性。 3、雙離合在擁堵路況頻繁1檔2檔切換容易過熱，自購車之日起到14年7月一共出現5次SVS報警，具體表現為135檔缺失。 經過4S檢測發(fā)現，離合器1間隙過小，已經索賠了離合總成，但現在一直沒敢隨意換，因為論壇有很多車友都換了而且沒有達到自己想要的效果，甚至比原來更差，更有甚者換了3個離合總成，3個變速箱都沒有得到解決，希望比亞迪官方出臺解決方案，好安撫我們第一批TID小白鼠的心
2個回答
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shi587 2019-08-27 20:42:59
1、不知道你的發(fā)動機和變速箱的程序是什么版本，如果是最新的應該不會出現那么多次SVS。請到SSSS升級最新程序。2、一旦出現SVS報警，切記立即停車熄火，2-5分鐘后再啟動，可以自然消失，不會傷害變速箱。SVS只是一種變速箱過熱自我保護，表現為奇數檔消失。不少車友出現SVS以后還在繼續(xù)開，導致變速箱燒壞。但是這種情況廠家也是默認賠償了，但是動大手術畢竟不好。3、低檔頓挫暫時無解決辦法，我現在是油門慢踩慢松，踩猛了肯定會頓挫。4、竄車：TID車型，加速過程，一般車完全停住時才會自動降至1檔，其他情況，只要車還在動，最低只降到2檔。但是緊接著再加油提速時，車子為了獲取牽引力，會自動跳到1檔。此時由于1、2檔扭矩不同，車子會猛地往前竄一下。解決這種情況必須了解車子習性，或者長時間跟車時放到S檔上。 -
XJY800 2019-08-27 20:14:12
樓主 建議不要用自動模式 用手動模式來控制換擋 低俗擁堵路況變速箱會頻繁換擋 這跟自動檔的低速擋一樣 這樣就避免頻繁換擋造成變速箱發(fā)熱 等不穩(wěn)定情況的發(fā)生
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