速銳偶爾2檔和3檔慢加速時(shí)抖動(dòng)

“降速降到2檔或3檔時(shí)”？這句話不好理解，是速度降到檔位的怠速還是降擋?“有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)車輛會(huì)抖動(dòng)（用力踩油門不會(huì)）”這個(gè)是明顯拖擋，所簡(jiǎn)單點(diǎn)是油離配合的問(wèn)題，晚上去人少、車少、路寬又好的路段練習(xí)下，我的操作是2擋增3檔：快踩離合——摘擋——掛入3檔——給油（給多少根據(jù)路況和車速看了，這個(gè)要自己琢磨）——慢抬離合,車輛速度平穩(wěn)后再完全松開。 另外你說(shuō)的不是很清楚，速度和檔位不匹配，高檔低速就會(huì)出現(xiàn)拖擋，感覺(jué)是車身抖動(dòng)，低檔高速2檔速度接近40掛入3檔，離合抬得快、不給油門，車輛會(huì)出現(xiàn)往前慫的感覺(jué)，這是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的結(jié)果，前者傷發(fā)動(dòng)機(jī)，后者傷離合器。 增減檔位時(shí)機(jī)要自己判斷，自己多去感受車輛的動(dòng)力，動(dòng)力不夠的時(shí)候就要減擋；轉(zhuǎn)速1800~2200增檔是燃油經(jīng)濟(jì)性最好的時(shí)候，增擋的時(shí)候現(xiàn)有速度高于掛入檔位的怠速就要給油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速匹配就不會(huì)出現(xiàn)往前慫的感覺(jué)，上坡現(xiàn)有檔位不夠或前面道路要減速要做好減擋的裝備，別等出現(xiàn)拖擋了才減擋，這樣對(duì)車不好，你也會(huì)覺(jué)得車開起來(lái)沒(méi)有動(dòng)力，油離配合是關(guān)節(jié)，多去感受、練習(xí)，磨合期不光是車的磨合更是人和車的磨合，車輛開得平順，不光省油，而且也不傷車。 希望我的回答能幫助到你。