關(guān)于S90 2019款的價(jià)格疑問？
MS霹靂貝貝
2019-04-28 09:41:00
其實(shí)我一直有個(gè)困惑，原本沃爾沃先推S90上市的目的應(yīng)該是為了拉高品牌形象，可是S90上市一年多價(jià)格體系就整體崩塌，然后在這個(gè)時(shí)候推出2019版本閹割掉目前在售的主力車型T4，看起來(lái)是自斷手臂?？墒欠胚h(yuǎn)一點(diǎn)想這樣操作的目前是不是為了明年上市S60車型做鋪墊。否則S90主力車型壓在30到32的價(jià)位，而且配置又高這讓S60怎么定價(jià)怎么賣。所以2019款的推出可以看做是沃爾沃極力想把S90的主力車型由T4提升到T5，目的是為了讓終端車型的售價(jià)提升到33-35左右，由此期望可以順帶把S60的價(jià)格空間拉出來(lái)。以上是個(gè)人看法，還請(qǐng)各位輕拍謝謝!
6個(gè)回答
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一點(diǎn)黑2009 2019-04-28 11:33:02
T4志遠(yuǎn)銷量好估計(jì)是很多人喜歡配置高點(diǎn)而對(duì)動(dòng)力要求不高吧，如果T4志遠(yuǎn)變T5智逸，只是動(dòng)力升級(jí)但是配置縮水的話，很多人會(huì)轉(zhuǎn)投其他車型吧，比如等等下半年降價(jià)后的XC60的T5智逸？畢竟還是4驅(qū)，配置也差不多，后面都是魚缸。而且T4志遠(yuǎn)的購(gòu)買群體大部分都是錢不夠支撐或是不想花那么多買T5志遠(yuǎn)的吧，有買T5志遠(yuǎn)的錢估計(jì)可選范圍就更廣了，這估計(jì)也是為什么T5志遠(yuǎn)不是主力銷售車型。我個(gè)人覺得T4志遠(yuǎn)如果只升級(jí)動(dòng)力而配置縮水的話，銷量肯定下滑。 -
贊成你的觀點(diǎn)，現(xiàn)在的C級(jí)車情況就是：S90主力車型價(jià)格32（190馬力）XFL主力車型36（250馬力）CT6主力車型36(280馬力）沃爾沃目前很明確就是把主力車型的價(jià)格向上拔高做到和二線車型平行不走差異化了能不能成功就看市場(chǎng)的了
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小米稀飯 2019-04-28 10:48:29
沒事呀爹下來(lái)不怕，關(guān)鍵他不出車呀，他要出一款后驅(qū)車還是15CM的離地間隙我估計(jì)可以和奧迪較量下，這個(gè)區(qū)間有凱迪拉克，捷豹強(qiáng)勢(shì)打壓，做成后驅(qū)再把工藝做好自然會(huì)比那兩個(gè)賣的好 -
現(xiàn)在對(duì)沃爾沃來(lái)說(shuō)最重要的就是要穩(wěn)住價(jià)格體系，不能在向下走了，不然明年上市的S60沒法賣。反正就我來(lái)講，希望明年買車的時(shí)候增配的S90T5志遠(yuǎn)的落地價(jià)格在38左右。如果不行我就考慮XFL250豪華了明年估計(jì)在39到40落地，要不就525豪華（如果落地在41/42左右的情況）
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R9066 2019-04-28 10:19:01
目前降價(jià)已經(jīng)這么狠了，銷售也并沒有多火爆，再繼續(xù)下午跌到30那是把自己牌子砸了，又沒到中期改款，外觀內(nèi)飾不可能有什么調(diào)整，配置全息標(biāo)配的已經(jīng)很全了，現(xiàn)在提升主力車型發(fā)動(dòng)機(jī)，穩(wěn)定S90定位，留一款T4降低入車門檻。不管哪個(gè)豪華品牌，B級(jí)車都是銷售主力，讓出S60的空間也無(wú)可厚非了。 -
魚水傳說(shuō) 2019-04-28 09:59:14
2017年，奧迪a6賣的最好的是1.8t的，說(shuō)明大部分中國(guó)消費(fèi)者買這個(gè)級(jí)別車的人，對(duì)動(dòng)力要求真不高?。。。∠胂胍矊?duì)啊，高速限速120，城市一般限速60，要那么好的動(dòng)力有多大用處了，但是價(jià)格就貴了幾大萬(wàn)。
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